028 919 081 H: Unterschied zwischen den Versionen
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Funktionsbeschreibung und Prüfung siehe Artikel [[Dynamische Öldruckkontrolle]] | Funktionsbeschreibung und Prüfung siehe Artikel [[Dynamische Öldruckkontrolle]] | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
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| − | Bild: | + | Bild:028919081D-2.jpg | Beschriftung |
| − | Bild: | + | Bild:028919081D-3.jpg | Einbauort (Dieselmotor) |
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==Einbauort== | ==Einbauort== | ||
* Diesel: Zylinderkopf-Schmalseite in Richtung Getriebe | * Diesel: Zylinderkopf-Schmalseite in Richtung Getriebe | ||
| − | * Benziner: | + | * Benziner: Fahrerseite unten zwischen den Stößelschutzrohren |
==Verwendung== | ==Verwendung== | ||
Aktuelle Version vom 18. November 2021, 12:10 Uhr
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Infobox Teile | |
|---|---|
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Bezeichnung gemäß original VW-Katalog | Öldruckschalter |
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Alternative Benennung (Umgangssprachlich) |
keine |
| VW-Teilenummer | 028 919 081H 028919081H |
| Farbcode | ohne (Gehäusefarbe: Blau) |
| Entfallteil ? | Nein |
|
Alternative Teilenummern von Herstellern (Hersteller / Nummer) |
Hella: 6ZL 003 259-641 Bosch: 0 986 344 082 |
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Preis (Preisstand / Preis) |
Volkswagen: 11/2021 / 18,68 incl. Ust |
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Verfügbarkeit (Stand / Quelle / Status) |
Volkswagen: 11/2021; verfügbar |
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Sonstiges / Info |
Anzahl benötigt: 1 mal |
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Referenz Hauptgruppe Untergruppe Bildtafel |
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Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Öldruckschalter 0,25 Bar
Funktionsbeschreibung und Prüfung siehe Artikel Dynamische Öldruckkontrolle
Bilder
Öldruckschalter 0,25 bar
Vorgängerteil mit Index "D"
Beschriftung
Einbauort (Dieselmotor)
Einbauort
- Diesel: Zylinderkopf-Schmalseite in Richtung Getriebe
- Benziner: Fahrerseite unten zwischen den Stößelschutzrohren
Verwendung
Diesel- und Benzinmotoren
Bei Wieder-Einbau von Gebrauchtteilen Dichtring N 013 811 5 • A10*13,5 erneuern.
