22S 301 204: Unterschied zwischen den Versionen
Aus T3-Pedia
Jany (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „<table style=" width: 620px; vertical-align:top; position: relative; top: 0px; text-align:left; background: #f9f9f9; border: 1px #AAA solid; border-collapse: c…“) |
Jany (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Bild: | + | Bild:22S301204a.jpg|Ölleitblech |
| + | Bild:22S301204b.jpg|Ölleitblech | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version vom 23. Oktober 2016, 11:00 Uhr
| Infobox Teile |
|
|---|---|
| Bezeichnung gemäß original VW-Katalog |
Oil Splash Plate |
| VW-Teilenummer | 22S 301 204 22S301204 |
| Alternative Teilenummern von Herstellern (Hersteller / Nummer) |
|
| Preis (Preisstand / Preis) |
|
| Verfügbarkeit (Stand / Quelle / Status) |
angeblich ausgelistet / 2011 |
| Sonstiges Info |
|
| Referenz Hauptgruppe Untergruppe Bildtafel |
3 | Getriebe 01 | Untergruppe 01 042-10 | Bildtafel 042-10 |
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Ölleitblech wurde im Differentialgehäuse zur optimierten Kühlung des Trieblingas.
Bilder
Ölleitblech
Ölleitblech
Einbauort
Verwendung
Aufgrund der angepassten Motorenoptonen ind Südafrika (5-Zylinder) mussten die Getriebe angepasst werden.
