Armaturenbrett ausbauen

Zeitansatz: 45 inkl. Fotos machen, je nach Fähigkeit, verbautem Zubehör auch länger und kürzer

Noch alles an seinem Platz	An den beiden Einkerbungen greifen und nach oben ziehen	Vorsichtig abhebeln und SW24 Mutter lösen
Position Lenkrad zur Lenksäule markieren	Links und rechts 4 Schrauben lösen	Der Tacho ist ausgebaut, die Kabel der Schalter gehen durch das Armaturenbrett
Schalter für Schalter abstecken, den Stecker durchs Loch im Armaturenbrett fädeln und wieder zusammenstecken, spart später das Suchen	Verkleidung der Lenksäule, links und rechts eine Schraube, Der Rest nur geklippst	Nur beim Syncro mit Sperren: Die Sperrenkonsole, gegenhalten mit der Zange, Knopf abschrauben
2 Schrauben oben	2 Schrauben unten	Grundplatte der Konsole, der Stecker geht zur Platine in der Abdeckung
2 Schrauben oben und eine an der Lasche in der Mitte	Sperren Konsole komplett demontiert	2 Schrauben für feste Handschuhfach
Feste Handschuhfach noch eine Schraube	Abreisschrauben an der Lenksäule	Regler für Heizung Fahrgastraum, nur gesteckt
Heizungsregler, nicht am Gummikopf ziehen sondern mit einer Zange dahinter packen	Auch diese Blende ist nur gesteckt, hier steckt ein Beleuchtungsbirnchen drin	Auch am Pedalrahmen hat es noch schrauben
Schlauch am oberen Heizungsauslass abziehen	und den Schlauch für den unteren Auslass abziehen	Der Schlauch für den unteren Auslass auf der linken Seite
Abreisschraube mit Meißel	Oder einer Zange öffnen	4 Schrauben linkns und rechts
Oben nur die kleinen Schrauben lösen, die großen sind für den Scheibenwischer	Hier nochmal im Detail	Ausgebaut
Da liegt es	Abreissschraube mit 6-Kant ersetzen oder passende Abreissschraube nachkaufen