Fahrwerk technische Daten: Unterschied zwischen den Versionen

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1) Der effektive Spreizungswinkel im Ruhezustand wird bei der Art der Aufhängung am T3 durch die Sturzeinstellung am oberen Querlenker und in geringem Maß durch den Nachlauf beeinflusst.
  
 
==Quellen==
 
==Quellen==

Aktuelle Version vom 3. November 2020, 13:47 Uhr

Hier sind technische Daten zum Fahrwerk des T3 - bisher nur zum 2WD - gesammelt. Für die Fahrwerkseinstellung relevante Daten finden sich dort: Fahrwerkseinstellung

Bezeichnung Anmerkung Einheit Größe
Radstand bei Leergewicht   mm 2460
Spurweite bei Leergewicht mit Rad ET39 vorne mm 1585
hinten mm 1570
Spurkreisdurchmesser   m 9,1
Wendekreisdurchmesser Metallstoßfänger m 10,7
  Kunststoffstoßfänger m 10,9
Radeinschlagwinkel bei Leergewicht innen   40° 30'
außen   33° 30'
Spreizungswinkel 1)
(Neigung der Lenkachse gegen die Vertikale bezogen auf die Radachse)
    15° 13' 27"
Nachlaufsprung am Achsschenkel gegen Schwenkachse   mm -22
Lenkrollradius Rad mit ET39 und Bereifung 185R14C mm -1,5
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag     3,75
Gesamtübersetzung der Lenkung ohne Servo   22,3
mit Servo   21
       
Pumpendruck Servolenkung bei Motor-Leerlauf,
Ausgang verschlossen
bar 115...120

1) Der effektive Spreizungswinkel im Ruhezustand wird bei der Art der Aufhängung am T3 durch die Sturzeinstellung am oberen Querlenker und in geringem Maß durch den Nachlauf beeinflusst.

Quellen

- VW-Bedienungsanleitungen
- VW-Reparaturleitfaden "Volkswagen Transporter Fahrwerk" Ausgabe 1985
- VW-Zeichnung Achsschenkel Teilenummer 251407311AG eingesehen am 22.10.2020