Halter des Kupplungsnehmerzylinder ausbauen: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | * Bei eingebautem Motor / Getriebe muss der Ausrückhebel abgenommen werden, oder | ||
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| + | * In der Kupplungsglocke an der Ausrückwelle Sprengring und Scheibe lösen und ganz zur Ausrückgabel hin verschieben | ||
| + | * Ausrücklager abnehmen, Ausrückgabel nach oben schwenken und Ausrückhebel ganz nach links verschieben | ||
| + | * Außen den schwarzen Gummiring ganz zurück in den Ringflansch schieben | ||
| + | * Nehmerzylinderhalter über den Ausrückhebel rausschwenken. Klemmt möglicherweise im Eck, ich habe ihn mit leichten Hammerschlägen sachte drübergeklopft. | ||
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| + | Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. | ||
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Aktuelle Version vom 31. Juli 2022, 19:49 Uhr
Der Halter ist an drei Stellen mit dem Getriebe verbunden. Nach vorne über die Stützstrebe, nach hinten über die Schaube in der Kupplungsglocke und nach unten über den Ringflansch am Ausrückhebel. Zum Ausbau gibt es zwei Varianten:
- Bei eingebautem Motor / Getriebe muss der Ausrückhebel abgenommen werden, oder
- Bei ausgebautem Motor / Getriebe kann der Ausrückhebel auf der Ausrückwelle bleiben.
Vorarbeiten für beide Varianten:
- Nehmerzylinder abmontieren
- Stützstrebe abmontieren
- Schraube an der Kupplungsglocke abnehmen
Möglicherweise ist der Halter dann immer noch fest, weil auf dem Ringflansch am Ausrückhebel festgegammelt. Hier helfen Rostlöser und tangential zum Ringflansch ausgeführte Hammerschläge.
Weitere Vorarbeit für Variante mit eingebautem Motor / Getriebe:
- Ausrückhebel abbauen
der Nehmerzylinderhalter lässt sich dann einfach zur Seite vom Ringflansch herunternehmen.
Variante mit ausgebautem Motor / Getriebe:
- In der Kupplungsglocke an der Ausrückwelle Sprengring und Scheibe lösen und ganz zur Ausrückgabel hin verschieben
- Ausrücklager abnehmen, Ausrückgabel nach oben schwenken und Ausrückhebel ganz nach links verschieben
- Außen den schwarzen Gummiring ganz zurück in den Ringflansch schieben
- Nehmerzylinderhalter über den Ausrückhebel rausschwenken. Klemmt möglicherweise im Eck, ich habe ihn mit leichten Hammerschlägen sachte drübergeklopft.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
