Drehzahlmesser

In der Entstehung

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Einführung

Ab dem Modelljahr 85 liegt im Cockpit bzw Tacho auch das Drehzahlsignal an. Neben der dynamischen Öldruckkontrolle war es nun auch möglich einen Drehzahlmesser als Extra zu bestellen bzw diesen später Nachzurüsten.

Beim Benziner kommt dieses Signal von der Zündspule Klemme 1. Beim Diesel kommt dieses Signal von der Klemme W der Lichtmaschine.

Beim Benziner gab es nur 2 verschiedene Drehzahlmesser.

...Details....

Beim Diesel gab es 4 verschiedene Drehzahlmesser. Das liegt daran, dass die Lichtmaschine beim Diesel ja nach restlicher Ausstattung in unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen von der Kurbelwelle angetrieben wird.

Ein Umbau vom Benziner zum Diesel und vom Diesel zum Benziner ist möglich.

...Details folgen...