Aus-, Einbau und Einbaulage der Stabilisatorstützen beim syncro Gußlenker

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  Stabilisatorstütze vorne rechts von harix84
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  Stabilisatorstütze vorne rechts von harix84

Zur Einbaulage: Der Winkel am Stützenauge zeigt zur Fahrzeugmitte, die Biegung zeigt mit "Knie" nach hinten.

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  Bild von randy-16
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Der Ausbau der Stabistütze erfolgt mit einem Abzieher.

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Eingelaufenes, bzw. verformtes Gummilager. ET-Nr. 251 411 045  für Stabilisator,mit 21 mm Durchmesser, ET-Nr. 251 411 045 für Stabilisator mit 20 mm Durchmesser.

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Das Gummilager mit geeigneter Vorrichtung ausdrücken.

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Für den Einbau des Gummilagers das Stabistützenauge und Gummilager innen und außen gut einfetten Die ET-Nr. für die Gummilager sind für den Gußlenker 251 411 049 J (links) und 251 411 049 K (rechts).

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Stabistütze (Einbaulage beachten!) und Gummilager, bis dieses außen plan mit dem Stabilisator abschließt, händisch auf Stabilisator schieben.

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Anschließend Stabistütze mit Abzieher, besser Dreiarmabzieher, und Gegenhalteplatte aufziehen.

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Der Zweiarmabzieher zieht immer schief und man muss mühselig mit dem Schraubenzieher den Gummi ins Auge reindrücken. Der Zweiarmabzieher hat immer die Tendenz abzurutschen. Gegendrücken hilft nur bedingt.

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So soll's aussehen, wenn die Stabistütze über des Gummilager gezogen ist.

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Um die Stabistütze in die richtige Position hinter die Spurstange zu drehen, ist es am besten, den Stabilisator mit Montiereisen bei gelöster Gegenseite max. nach oben drücken und Stabistütze nach hinten in Position drehen.

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Stabilisator mit Spanngurt nach unten ziehen, damit das Gewinde weit aus dem Achslenker herausschaut. Den Dämpfungring mit einer Mutter mit Flansch nach oben drücken. Dann schaut das Gewinde von der Stabistütze soweit aus dem Gummi heraus, dass man die Mutter abnehmen und die Stabistütze mit Tellerscheibe und Flanschmutter festziehen kann.

Bilder und Beschreibung randy-16