Quelltext der Seite Datenvergleich Syncro versus 2WD


Um den Unterschied zwischen dem Syncro mit Allradantrieb und dem normalen VW-Transporter mit Hinterradantrieb in sachlichen Daten darzustellen werden in der Tabelle Kerndaten aufgelistet.

Die bisher erfassten Daten beziehen sich auf den Vergleich der 14"-Ausführung und einiger Abweichungen der 16"-Version.

 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
|- 
| align="right" width="223" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
| width="122" align="center" valign="bottom" | 2WD-Transporter
| width="122" align="center" valign="bottom" | Syncro 14"
| width="122" align="center" valign="bottom" | Abweichungen <br>Syncro 16"

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Länge x Breite x Höhe (bei voller Zuladung)/(leer) [mm]
| align="center" valign="bottom" | 4570 x 1845 x 1900 / 1965
| align="center" valign="bottom" | 4570 x 1845 x 1955 / 1990
| align="center" valign="bottom" | 4570 x 1865 x 1975 / 2020

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Spur vorne/hinten (bei voller Zuladung) [mm]
| align="center" valign="bottom" | 1585 / 1570
| align="center" valign="bottom" | 1568 / 1560
| align="center" valign="bottom" | 1597 / 1590

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Radstand [mm]
| align="right" align="center" valign="bottom" | 2460
| align="right" align="center" valign="bottom" | 2455
| align="right" align="center" valign="bottom" | 2480

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Bodenfreiheit vorne / hinten [mm]
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | volle Zuladung
| align="center" valign="bottom" | 206 / 192
| align="center" valign="bottom" | 210 / 190
| align="right" align="center" valign="bottom" | ca. 230 / 210

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | Leergewicht
| align="center" valign="bottom" | k.A.
| align="center" valign="bottom" | 265 / 235
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Böschungswinkel vorne / hinten
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | volle Zuladung
| align="center" valign="bottom" | 21° / 19°
| align="center" valign="bottom" | 22° / 20°
| align="center" valign="bottom" | 24° / 24°

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | Leergewicht
| align="center" valign="bottom" | 23° / 21°
| align="center" valign="bottom" | 24° / 22°
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" valign="bottom" | Rampenwinkel
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | volle Zuladung
| align="center" valign="bottom" | 19°
| align="center" valign="bottom" | 21°
| align="center" valign="bottom" | 29°

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | Leergewicht
| align="center" valign="bottom" | 22°
| align="center" valign="bottom" | 24°
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" valign="bottom" | Kippgrenze seitlich leeres Fahrzeug
| align="center" valign="bottom" | ca. 42° (≈90%)
| align="center" valign="bottom" | ca. 42° (≈90%)
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" valign="top" | Wendekreis [m]
| align="right" align="center" valign="top" | 10,7
| align="right" align="center" valign="top" | 10,9 <br>(14" mit Servolenkung größer)
| align="right" align="center" valign="top" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="top" | Reifengröße
| align="center" valign="top" | 185 R 14 C
| align="center" valign="top" | 185 R 14 C /<br>205 R 14 C
| align="center" valign="top" | 195 R 16 /<br>205 R 16

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Federwege vorne/hinten [mm]
| align="center" valign="bottom" | 180/180
| align="center" valign="bottom" | 200/200
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="top" | Wattiefe bei längerer Wasserdurchfahrt [mm] <br> laut Bedienungsanleitung <br> in anderen Broschüren teils abweichende geringere Werte
| align="right" align="center" valign="top" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="top" | 350 <br> frühe DJ und MV nur 290
| align="right" align="center" valign="top" | WBX 500<br> JX 390

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Achslasten Leergewicht/zul. Achslast [kg]
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | vorne
| align="center" valign="bottom" | 730/1200
| align="center" valign="bottom" | 780/1300
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | hinten
| align="center" valign="bottom" | 655/1300
| align="center" valign="bottom" | 760/1380
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Zul. Gesamtmasse (Benziner) [kg]
| align="right" align="center" valign="bottom" | 2390
| align="right" align="center" valign="bottom" | 2500
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Kraftstofftankinhalt [l]
| align="right" align="center" valign="bottom" | 60
| align="right" align="center" valign="bottom" | 70
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13"  valign="bottom" | Theoretische Steigfähigkeit (1,9 l 57 kW)
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | leeres Fahrzeug
| align="center" valign="bottom" | 60% / 31,96°
| align="center" valign="bottom" | 140% / 54,46°
| align="right" align="center" valign="bottom" | &nbsp;

|- 
| height="13" align="right" valign="bottom" | mit zul. Gesamtmasse
| align="center" valign="bottom" | ca. 30% / 16,7°
| align="center" valign="bottom" | ca. 60% / 32°
| align="center" valign="bottom" | ca. 63%

|}

1) Steigfähigkeit größer 70% sind in der Praxis nur selten erreichbar wegen des mangelnden Kraftschlusses zwischen Fahrbahn und Bereifung.

Detaillierte Angaben zu Leermasse, Nutzlast und zulässiger Gesamtmasse finden sich für die verschiedenen Ausstattungsvarianten in den für das Fertigungsjahr spezifischen Bedienungsanleitungen, den Fahrzeugpapieren und in den modelljahresspezifischen Broschüren "Der Volkswagen Transporter und Caravelle Technische Daten und Ausstattungen". 


=== Datenquellen ===
 "ATZ" Automobiltechnische Zeitschrift 87. Jahrgang Nr. 8/1985 Henning Duckstein, Herwig Leinfelder und Hans-Dieter Sommer: Der VW-Transporter Syncro<br>
 VW-Broschüre "Der Volkswagen Transporter und Caravelle Technische Daten und Ausstattungen" Januar 1990 <br>
 VW-Bedienungsanleitungen diverse Jahrgänge 

[[Kategorie:T3 Technik]]
[[Kategorie:Syncro]]