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Beim syncro mit kleinem WBX (78 PS) wurde eine Kardanwelle ohne Gummielement (Hardyscheibe) verbaut. Beim Turbodiesel und den 2.1 l-WBX gab es hingegen eine Ausführung mit Gummielement.

Einbaulage

Bei der Ausführung mit Gummielement wird dieses beim Turbodiesel in Fahrtrichtung verbaut (sprich zum Vorderachsgetriebe). Beim Benziner zeigt es nach hinten (zum Hinterachsgetriebe).

Falsch eingebaute Kardanwellen können zu Schwingungen und Rissen im Motorblock und dem Getriebegehäuse führen.