Schaltstange

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Das Schaltgestänge beim T3 unterscheidet sich je nach Baujahr, Diesel/Benzin und 2WD/syncro. Hier soll eine Auflistung mit Bildern erfolgen, um diese besser unterscheiden zu können.
Das Schaltgestänge vom Schalthebel zum Schaltgetriebe war für die 4-Gang-Getriebe vom Typ 091 für die Luftis und frühen Diesel vor Modelljahr 1983 aus 3 Stangenteilen bestehend. Mit Einführung der wassergekühlten Boxer und den 4-Gang-Getrieben 091-1 und den 5-Gang-Getrieben 094 mit Beginn des Modelljahres 1983 bestand es nur noch aus 2 Stangen. Auch die Führung des Gestänges am Getriebe hinten war damit unterschiedlich ausgeführt. Durch die unterschiedliche Höhenlage der Getriebe im Aufbau unterscheiden sich insbesondere die hinteren Stangenteile.

Anmerkung: Angegeben ist die Eratzteilenummer mit dem jeweils neuesten Indexbuchstaben, die abwärts kompatibel ist.

Inhaltsverzeichnis

1 Schaltstange hinten
2 Halteplatte hinten
- 2.1 vor Modelljahr 1983
- 2.2 ab Modelljahr 1983
  - 2.2.1 Diesel 2WD
  - 2.2.2 Benzin und alle Syncro

Schaltstange hinten

2WD Benzin

bis Ende Modelljahr 1982 und S799

Teilenummer: 251 711 155 B

Modelljahr 1983 >

Teilenummer: 251 711 155 M

2WD Diesel

bis Ende Modelljahr 1982

Teilenummer: 251 711 155 C

Schaltstange Diesel 2WD bis MJ 1982
Nahansicht (der Knick in der Mitte der Stange ist ein Unterscheidungsmerkmal zu den LBX-Schaltstangen)
Nahansicht
Nahansicht
Nahansicht (die Platte ganz unten an der Stange ist ein Unterscheidungsmerkmal zu den LBX-Schaltstangen)