Unterfahrschutz: Unterschied zwischen den Versionen

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Für den Diesel bekam dieser hintere Teil zusätzlich zur Funktion "Unterfahrschutz" in den letzten Fertigungsjahrennoch die Aufgabe einer Geräuschdämmung wegen einer weiteren Begrenzung der Geräuschentwicklung im Zulassungsrecht.
  
  
 
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Aktuelle Version vom 24. Juni 2020, 11:03 Uhr

Dieser Artikel oder Abschnitt ist in Bearbeitung und damit noch nicht vollständig.

Es gibt im T3 Syncro für die beiden Getriebe und den Motor einen Unterfahrschutz

Vorne

Reserveradhalter

starre Wanne

klappbare Wanne

Mitte

Standard Variante

Der Mittlere Teil der Schutzstruktur besteht im Wesentlichen aus 2 Rohen, die zum Schutz der Kardanwelle und des Schaltgestänges dienen. das linke Schutzrohr hat die Teilenummer 251703811 das rechte 251703811A

Variante für Schlechtwegepacket

Variante für Nebenabtrieb

Für den Markt in Finnland wurde eine Getriebevariante mit einem Nebenabtrieb geliefert. Diese machte eine spezielle Ausführung des rechten Schutzrohres (251703812C) und einen zusätzlichen Halter (251703427A) erforderlich.

Hinten

Dieser Abschnitt der Schutzstruktur wird von VW als Unterfahrschutz bezeichnet

Benziner

Unterfahrschutz WBX hinten

Dieser Abschnitt ist mit der Teilenummer 251018905E gelistet.

Diesel

Ganz Links, frühe Variante - Mitte Unterschiede an den Motorträgern links frühe Variante und rechts späte Variante - Ganz Rechts, späte Variante - facebook.com/Michael Ghia

Für den Diesel bekam dieser hintere Teil zusätzlich zur Funktion "Unterfahrschutz" in den letzten Fertigungsjahrennoch die Aufgabe einer Geräuschdämmung wegen einer weiteren Begrenzung der Geräuschentwicklung im Zulassungsrecht.