VW1301-Widerstandskennwerte und -anwendung

Für die Prüfung der Funktion der Messinstrumente im T3 wird in den Reparaturunterlagen von VW das Prüfgerät VW1301 genannt. Dieses Gerät stellt im Prinzip einen einstellbaren Widerstand dar, der den entsprechenden Geber simuliert. Leider ist dieses Gerät nicht direkt in Widerstandswerten beschriftet sondern mit Schaltstufenwerten. In der folgenden Tabelle sind einige häufig bei VW genutzte Einstellungen genannt in Ohm-Werte umgesetzt und typische Verwendungen genannt. Die im T3 gültigen Stufen sind zusätzlich zugeordnet.

Die Abkürzung MFI steht für Multifunktionsinstrument, so wie sie in moderneren Fahrzeugen benutzt werden.

Widerstandskennwert	Echter Widerstandswert	Toleranz ±	Anwendung Anzeige		Bemerkung	Im T3
auf VW 1301	Ohm [Ω]	Ohm [Ω]	Kraftstofftank	Temperatur
40	32	2			MFI Öltemperatur
					125°C - 135°C
50	34	2	typischer Wert für"voll"	typischer Wert für "heiß"		Kraftstoffanzeige "voll" Temperaturanzeige "heiß" Diode blinkt
52	35	2		typischer Wert für "heiß"
55	37	2	typischer Wert für "voll"
60	39	2	typischer Wert für voll	typischer Wert für "heiß"
62	40	2		typischer Wert für "heiß"
110	67	2			MFI Öltemperatur
					95°C - 105°C
215	116	3	typischer Wert für 1/4
220	122	3			MFI Öltemperatur
					75°C - 85°C
320	168	3	typischer Wert für "leer"			Kraftstoffanzeige "leer"
350	184	3	typischer Wert für "Reserve"
430	227	3			MFI Öltemperatur
					60°C
500	258	3		typicher Wert für "kalt"
510	263	3		typicher Wert für "kalt"		Temperaturanzeige Übergang "kalt" - "warm"
550	284	3	typischer Wert für "leer"
560	288	3	typischer Wert für "leer"
990	509	5			MFI Lufttemperatur,
					25°C