Wellendichtring an der Schaltwelle ersetzen
Diese Anleitung ist für diejenigen, die sich das teilweise Ziehen der Schaltwelle nicht trauen, was problemlos auch am eingebauten Getriebe möglich ist. Dann lässt sich die Dichtung problemlos heraushebeln.
Keine Hexerei.
Die Bilder
erklären fast alles: Bei der Schaltgabel hatte ich eine Markierung
gesetzt. Ist aber nicht nötig, da die Verzahnung nur eine Stellung
beim Montieren erlaubt.
Benötigte Teile
Benötigt wird der Simmering und Fett:
| Bezeichnung | Teilenummer | Preis 08/2026 | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Wellendichtring | 020 141 733 D | 3,41 € | zB. TK Carparts |
| Fett | - | - € | Verbrauchsmaterial |
Benötigtes Werkzeug
-Umschaltknarre mit 13er Stecknuss
(-Werkzeug zum Entfernen von Dichtringen/Simmeringen)
-Spaxschraube
-Zange
Arbeitsschritte
1. Mutter am Schaltgabelkopf (251 711 221 F) demontieren
2. Schaltgabelkopf und Schutzhülle für Schaltwelle (020 301 261 A) entfernen
3. Spaxschraube in Simmering schrauben und mit Zange herausziehen, da im Simmering eine Metallscheibe vorhanden sein kann, hilft vorbohren mit einem kleinen Bohrer (Dies ist die Alternative, wenn kein passendes Spezialwerkzeug zum Entfernen des Simmerings vorhanden ist.)
4. Oberflächen reinigen
5. neuen Dichtring mit Fett einsetzen (garantiert längere Lebensdauer)
6. Schutzhülle für Schaltwelle montieren
7. Schaltgabelkopf korrekt ansetzen (Ausparung beachten) und mit Scheibe (N 900 333 01) und Mutter M8 (selbstsichernd) (N 022 146 4) montieren.
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Bilder: Syncroma/Bulliforum.com
Text: Jany/Bulliforum.com