Zentralelektrik: Unterschied zwischen den Versionen

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(Ab Modelljahr 1986)
(Ab Modelljahr 1986)
 
(56 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
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== Weitere hilfreiche Artikel==
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Hier sind weitere hilfreiche Artikel, die sich mit der Thematik Verlegung, Elektrik und Stromlaufpläne im T3 befassen:
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* [[Stecker]]
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* [[Liste der Bauteilbezeichnungen im Stromlaufplan]]
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* [[Steckerzuordnungen]]
  
 
== Allgemeines ==
 
== Allgemeines ==
[[Datei:Alte Zentralelektrik.jpg|thumb|right|alte Zentralelektrik 1980-1985]] [[Datei:Neue ZE offen.jpg|thumb|right|Neue Zentralelektrik offen 1986-1992]] [[Datei:Neue ZE zu.jpg|thumb|right|Neue Zentralelektrik zu 1986-1992]] [[Datei:Zentralelektrik-Rueckseite.JPG|thumb|right|Neue Zentralelekrik Rückseite]]
+
[[Datei:Alte Zentralelektrik.jpg|thumb|right|alte Zentralelektrik/Sicherungshalter 1980-1985]] [[Datei:Neue ZE offen.jpg|thumb|right|Neue Zentralelektrik offen 1986-1992]] [[Datei:Neue ZE zu.jpg|thumb|right|Neue Zentralelektrik zu 1986-1992]] [[Datei:Zentralelektrik-Rueckseite.JPG|thumb|right|Neue Zentralelekrik Rückseite]]
Innerhalb der T3 Baureihe gab es zwei verschiedene zentrale Punkte für Sicherungen und Relais links unter dem Armaturenbrett, die Zentralelektrik.<br>
+
Innerhalb der T3 Baureihe gab es zwei verschiedene zentrale Punkte für Sicherungen und Relais links unter dem Armaturenbrett, meist als Zentralelektrik bezeichnet.<br>
Bei der frühen Version handelt es sich um einen Sicherungsträger für sog. Torpedosicherung (Teilenummer 111937505M) mit rückseitigen Steckplätzen für Relais. Das sind länglich runde Sicherungen mit ursprünglich einem Keramikkörper 6x25mm nach DIN 72581-1 mit seitlich verlaufendem Schmelzleiter. <br>  
+
 
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Bei der frühen Version handelt es sich um einen Sicherungsträger für sog. Torpedosicherung (Teilenummer 111937505M) mit rückseitigen Steckplätzen für Relais. Es handelt sich dabei nicht um eine Zentralelektrik der 1. Generation, die man in frühen Golf, Passat usw findet. Die Sicherungen sind ursprünglich rund mit früher einem Keramikkörper 6x25mm nach DIN 72581-1 mit seitlich verlaufendem Schmelzleiter. <br>  
  
 
Die neue Version ab Modelljahr 1986 ist für alle Motorisierungen eine VW-Zentralelektrik der sog. 2. Generation mit der VW-Teilenummer 171941821D verbaut, bei der Flachsicherungen, auch ATO-Fuse genannt, nach ISO 8820-3 eingesetzt sind. Im Träger sind die grundlegenden Relaissockel und Leitungsverbindungen zu den Vielfachsteckern für die Teilkabelbäume. Für Zusatzausstattungen und Modellspezifikation können an der Oberkante [[161_937_501_B|Relaisträger]] und [[161_937_501|Sicherungshalter]] aufgeschoben werden.<br>
 
Die neue Version ab Modelljahr 1986 ist für alle Motorisierungen eine VW-Zentralelektrik der sog. 2. Generation mit der VW-Teilenummer 171941821D verbaut, bei der Flachsicherungen, auch ATO-Fuse genannt, nach ISO 8820-3 eingesetzt sind. Im Träger sind die grundlegenden Relaissockel und Leitungsverbindungen zu den Vielfachsteckern für die Teilkabelbäume. Für Zusatzausstattungen und Modellspezifikation können an der Oberkante [[161_937_501_B|Relaisträger]] und [[161_937_501|Sicherungshalter]] aufgeschoben werden.<br>
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== Sicherungen ==
 
== Sicherungen ==
Wie sich im Folgenden zeigt, ist die Sicherungsbelegung über die Baujahre nicht konstant. Fast jährlich und sogar innerhalb eines Modelljahres flossen Änderungen der Schaltpläne mit ggf. Einfluss auf die Belegung der Sicherungen in die Fertigung ein.  Man sollte deshalb immer die Bedienungsanleitung zum Fahrzeug und/oder die bauzeitspezifischen Schaltpläne zu Rate ziehen. Die Pläne in Büchern wie z.B. von Etzold, Korp usw. bieten maximal einen Anhalt.
+
Wie sich im Folgenden zeigt, ist die Sicherungsbelegung über die Baujahre nicht konstant. Fast jährlich und sogar innerhalb eines Modelljahres flossen Änderungen der [[Stromlaufpläne|Schaltpläne]] mit ggf. Einfluss auf die Belegung der Sicherungen in die Fertigung ein.  Man sollte deshalb immer die Betriebsanleitung zum Fahrzeug und/oder die bauzeitspezifischen Schaltpläne zu Rate ziehen. Die Pläne in Büchern wie z.B. von Etzold, Korp usw. bieten maximal einen Anhalt.
  
 
=== Belegung der Sicherungen alte Zentralelektrik ===
 
=== Belegung der Sicherungen alte Zentralelektrik ===
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| 10 || X || X-Kontakt-Relais || Scheibenwischer, Scheibenwascher, <br>je nach Modelljahr heizbare Heckscheibe 16 A
 
| 10 || X || X-Kontakt-Relais || Scheibenwischer, Scheibenwascher, <br>je nach Modelljahr heizbare Heckscheibe 16 A
 
|-
 
|-
| 11 || 15 || Zündschloss || Blinkanlage  8 A
+
| 11 || 15 || Zünd-/Anlassschalter || Blinkanlage  8 A
 
|-
 
|-
| 12 || 15 || Zündschloss  || Hupe, Rückfahrscheinwerfer  8 A
+
| 12 || 15 || Zünd-/Anlassschalter || Hupe, baujahrabhängig (z.B. 1980 min. bis 83) Rückfahrscheinwerfer  8 A
  
 
|}
 
|}
  
 
In extra Halterungen rechts neben dem Sicherungskasten für Mehrausstattungen:
 
In extra Halterungen rechts neben dem Sicherungskasten für Mehrausstattungen:
 +
- Sicherung für Frischluftgebläse 16 A
 
  - je nach Modelljahr Heckscheibenheizung 8 A
 
  - je nach Modelljahr Heckscheibenheizung 8 A
 
  - Nebelschlussleuchte 8 A
 
  - Nebelschlussleuchte 8 A
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  - Zusatzheizung BA6/DA6 Hauptsicherung 16 A
 
  - Zusatzheizung BA6/DA6 Hauptsicherung 16 A
 
  - Zusatzheizung Überhitzungsschutz 8 A
 
  - Zusatzheizung Überhitzungsschutz 8 A
  Die Sicherungen 8 A für die optionalen Rückfahrscheinwerfer befindet sich im Schaltkasten im Motorraum.
+
  Die Sicherungen 8 A für die optionalen Rückfahrscheinwerfer befindet sich baujahrabhängig (z.B. 1985) im Schaltkasten im Motorraum.
 +
 
 +
'''Wichtiger Hinweis:''' Bei der alten Elektrik ist laut Stromlaufplan die Instrumentenbeleuchtung nicht durch eine Sicherung geschützt.
  
=== Sicherungsbelegung 1986 ===
+
=== Sicherungsbelegung 1986 mit Zentralelektrik 2. Generation ===
  
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
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|}
 
|}
  
=== Sicherungsbelegung Modelljahr 1990 ===
+
=== Sicherungsbelegung Modelljahr 1990 mit Zentralelektrik 2. Generation ===
  
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
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|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 14
|  valign="bottom" | Instrumentenbeleuchtung bis April 1990
+
|  valign="bottom" | Rundumkennleuchte
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
+
| align="right" align="right" valign="bottom" | 15
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
  
 
|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 15
 
|  valign="bottom" | Nebelschlussleuchte
 
|  valign="bottom" | Nebelschlussleuchte
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
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|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 16
|  valign="bottom" | Überhitzungsschutzsicherung für Zusatzheizung
+
|  valign="bottom" | Instrumentenbeleuchtung bis April 1990
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
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|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 20
|  valign="bottom" | Hauptsicherung für Zusatzheizung
+
|  valign="bottom" | Tonfolgeanlage
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
+
| align="right" align="right" valign="bottom" | 15
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
  
 
|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 23
|  valign="bottom" | Tonfolgeanlage
+
|  valign="bottom" | Zentralverriegelung
| align="right" align="right" valign="bottom" | 15
+
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
  
 
|-  
 
|-  
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
+
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 26
|  valign="bottom" | Zentralverriegelung
+
|  valign="bottom" | Sicherungsautomat für elektrische Fensterheber
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
 
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
Zeile 455: Zeile 465:
 
|-  
 
|-  
 
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
 
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
|  valign="bottom" | Sicherungsautomat für elektrische Fensterheber
+
|  valign="bottom" | Überhitzungsschutzsicherung für Zusatzheizung
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
+
| align="right" align="right" valign="bottom" | 10
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
Zeile 462: Zeile 472:
 
|-  
 
|-  
 
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
 
| align="right" height="13"  valign="bottom" | &nbsp;
|  valign="bottom" | Rundumkennleuchte
+
|  valign="bottom" | Hauptsicherung für Zusatzheizung
| align="right" align="right" valign="bottom" | 15
+
| align="right" align="right" valign="bottom" | 20
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
 
| align="right" align="right" valign="bottom" |   
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== Relaisplatzbelegung ==
 
== Relaisplatzbelegung ==
Die Belegung der Relaiplätze der Grundeinheit der Zentralelektrik der 2. Generation ist in der folgenden Tabelle aufgelistet. Die auf Zusatzhaltern für weitere Funktionen möglichen Relais sind nicht berücksichtigt.
+
===Relaisplatzbelegung am Sicherungshalter===
 +
{{In Arbeit}}
 +
Bis 10/1983 ist folgende Belegung der Relaissteckplätze oben rückseitig am Sicherungshalter von links nach rechts bekannt
 +
{| class="wikitable"
 +
|-  valign="bottom"
 +
| width="90" height="13" | Relaisplatz
 +
| width="364" | Verwendung
 +
| width="220" |
 +
 
 +
|-  valign="bottom"
 +
| align="right" height="13" | 1
 +
| Warnblinkrelais
 +
| align="right" |
 +
 
 +
|-  valign="bottom"
 +
| align="right" height="13" | 2
 +
| vorgesehen für Leuchtstofflampe im Krankenwagen
 +
| align="right" |
 +
 
 +
|-  valign="bottom"
 +
| align="right" height="13" | 3
 +
| Entlastungsrelais für X-Kontakt
 +
| align="right" |
 +
 
 +
|-  valign="bottom"
 +
| align="right" height="13" | 4
 +
| vorgesehen für Nebelscheinwerfer
 +
| align="right" |
 +
 
 +
|-  valign="bottom"
 +
| align="right" height="13" | 5
 +
| vorgesehen für Wisch-Wasch-Intervallautomatik
 +
| align="right" |
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
Rechts neben Position 5 sind über Adapter für Relais und Sicherungen für weitere Ausstattungen ansteckbar.
 +
 
 +
===Relaisplatzbelegung an der Zentralkelektrik 2. Generation===
 +
Die Belegung der Relaiplätze der Grundeinheit der Zentralelektrik der 2. Generation ist in der folgenden Tabelle aufgelistet.<br> Die Relaisplätze ab Position 13 werden durch aufgeschobene Zusatzsockel oberhalb der Grundeinheit realisiert.
  
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
 
{| class="wikitable" <!-- generated with [[w:de:Wikipedia:Technik/Text/Basic/EXCEL-Tabellenumwandlung]] V2.0 -->
 
|-  valign="bottom"
 
|-  valign="bottom"
| width="60" height="13" | Relaisplatz
+
| width="90" height="13" | Relaisplatz
 
| width="364" | Verwendung
 
| width="364" | Verwendung
| width="60" | Relaissteuerungsnummer
+
| width="220" | Relaissteuerungsnummer
  
 
|-  valign="bottom"
 
|-  valign="bottom"
Zeile 485: Zeile 534:
 
|-  valign="bottom"
 
|-  valign="bottom"
 
| align="right" height="13" | 5
 
| align="right" height="13" | 5
  | Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel (nicht bei 450 W- und 500 W-Lüfter)
+
  | Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel <br>(nicht bei 450 W- und 500 W-Lüfter)
 
| align="right" | 24 oder 53
 
| align="right" | 24 oder 53
  
Zeile 517: Zeile 566:
 
|  valign="bottom" | Warnblinkrelais oder Warnblinkrelais für Anhängerbetrieb
 
|  valign="bottom" | Warnblinkrelais oder Warnblinkrelais für Anhängerbetrieb
 
| align="right" valign="bottom" | 21 oder 22
 
| align="right" valign="bottom" | 21 oder 22
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 13
 +
|  valign="bottom" | Relais für Scheinwerferwaschanlage
 +
| align="right" valign="bottom" | 95 ([[701 955 200]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 14
 +
|  valign="bottom" | Relais für Tagesfahrlichtschaltung
 +
| align="right" valign="bottom" | ? ([[251 959 145]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 14
 +
|  valign="bottom" | Relais für Rundumkennleuchte
 +
| align="right" valign="bottom" | ? ([[281 941 587]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 15
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Nebelschlussleuchte
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 16
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Klemme 58b
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 17
 +
|  valign="bottom" | Relais für Nebelscheinwerfer (Finnland, Norwegen)
 +
| align="right" valign="bottom" | ?
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 17/18
 +
|  valign="bottom" | Summer (Krankenwagen)
 +
| align="right" valign="bottom" | 36 ([[3A0 951 307]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 18
 +
|  valign="bottom" | Steuergerät für Sitzheizung
 +
| align="right" valign="bottom" | 59 / 276 ([[443 919 533 A]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 19
 +
|  valign="bottom" | Relais für Leuchtstofflampe (Krankenwagen)
 +
| align="right" valign="bottom" | ? ([[411 941 583 C]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 20
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Tonfolgeanlage
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 23
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Zentralverriegelung
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 23
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Dachlüfter
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 23
 +
|  valign="bottom" | Einzelsicherung für Suchscheinwerfer
 +
| align="right" valign="bottom" | -
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 24
 +
|  valign="bottom" | Arbeitskontaktrelais (40A) für elektrische Fensterheber
 +
| align="right" valign="bottom" | 24 ([[141 951 253 B]]) <br> 2005 ersetzt durch [[8D0 951 253 A]]<br />2007 ersetzt durch [[8K0 951 253]]<br />2010 ersetzt durch [[4H0 951 253 A]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 25
 +
|  valign="bottom" | Blink-Warnlicht-Relais für Scheinwerfer
 +
| align="right" valign="bottom" | 191 ([[1H0 953 227]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 25
 +
|  valign="bottom" | Arbeitskontaktrelais für Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelanlage (Automatik)
 +
| align="right" valign="bottom" | 206 ([[431 951 253 F]])
 +
 +
|-
 +
| align="right" height="13"  valign="bottom" | 26
 +
|  valign="bottom" | Thermosicherung (20A) für elektrische Fensterheber
 +
| align="right" valign="bottom" | - ([[443 937 105]])<br /> + Träger ([[191 937 501]])
  
 
|}
 
|}
  
== Steckerpositionen auf der Rückseite der Zentralelektrik ==
+
== Steckerpositionen auf der Rückseite der Zentralelektrik der 2. Generation ==
  
 
In der folgenden Tabelle sind die Stecker ihrer Position auf der Rückseite der Zentralelektrik zugeordnet.
 
In der folgenden Tabelle sind die Stecker ihrer Position auf der Rückseite der Zentralelektrik zugeordnet.
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<div style="clear:both;"></div>
 
<div style="clear:both;"></div>
  
{| {{table}} class="wikitable"
+
Die folgende Tabelle berücksichtigt nicht alle Baujahr- und Ausstattungsunterschiede in Bezug auf die Nutzung.
| align="center" width="100" style="background:#f0f0f0;"|'''Klemme'''
+
 
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''Belegung'''
+
{| class="wikitable"
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''Serienmäßige Nutzung'''
+
! width="70" | Klemme !! Kabelfarbe !! Belegung !! width="150" | intern an Pin !! über/an Sicherung !! Serienmäßige Nutzung
| align="center" style="background:#f0f0f0;"|'''Kombiblock'''
 
|-
 
| colspan="5" | '''A - Mehrfachstecker (blau) für Schalttafelleitungsstrang'''
 
|-
 
| A1||Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar)||vom Dimmer im Lichtschalter||A
 
|-
 
| A2||Klemme 53 (Scheibenwischer)||||A
 
|-
 
| A3||Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 4||unbenutzt||A
 
|-
 
| A4||Verbindung von Klemme G6 und D1||unbenutzt||A
 
|-
 
| A5||Klemme 53b (Scheibenwischer)||||A
 
|-
 
| A6||Klemme 53e (Scheibenwischer)||||A
 
 
|-
 
|-
| A7||Klemme BR||von Warnblinkschalter und Blinkerhebel||A
+
| colspan="6" | '''A - Mehrfachstecker (blau) für Schalttafelleitungsstrang'''
 
|-
 
|-
| A8||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgung vom Zünd-/Anlassschalter zur Zentralelektrik||A
+
| A1 || grau/blau || Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) || G8 ||  || vom Dimmer im Lichtschalter
 
|-
 
|-
| A9||Klemme 56 (Abblend- und Fernlicht)||vom Lichtschalter||A
+
| A2 || grün/schwarz || Klemme 53 (Scheibenwischer) || ||  ||  
 
|-
 
|-
| A10||Klemme 49a (Blinkerleitung nach Relais)||vom Blinkrelais zum Warnblinkschalter und Blinkerhebel||A
+
| A3 || || Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 4 ||  || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| A11||AHK-Blinkerkontrolle||Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 12, ohne AHK unbenutzt||A
+
| A4 || || || D1, G6 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| A12||Klemme J (Scheibenwischer)||||A
+
| A5 || grün/gelb || Klemme 53b (Scheibenwischer) || D9 ||  ||  
 
|-
 
|-
| A13||Klemme 15 (Zündungsplus)||von Sicherung 19 zum Warnblinkschalter||A
+
| A6 || grün || Klemme 53e (Scheibenwischer) || D17 ||  ||  
 
|-
 
|-
| A14||Klemme L (Scheibenwischer)||||A
+
| A7 || schwarz/grün || Klemme BRR (Blinker rechts) || C8, D25, E11 ||  || von Warnblinkschalter und Blinkerhebel
 
|-
 
|-
| A15||Verbindung von Klemme C12||unbenutzt||A
+
| A8 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) ||  || || Versorgung vom Zünd-/Anlassschalter zur Zentralelektrik
 
|-
 
|-
| A16||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||von der Lima über Klemme B1||A
+
| A9 || weiß/schwarz || Klemme 56 (Abblend- und Fernlicht) || G7, M1 ||  || vom Lichtschalter
 
|-
 
|-
| A17||Klemme 49a (Blinkerkontrolle)||zur Leuchte im Cockpit||A
+
| A10 || schwarz/weiß || Klemme 49a (Blinkerleitung nach Relais) || A17 ||  || vom Blinkrelais zum Warnblinkschalter und Blinkerhebel
 
|-
 
|-
| A18||Klemme 49 (Blinkerleitung vor Relais)||vom Warnblinkschalter zum Blinkrelais||A
+
| A11 || blau/gelb || AHK-Blinkerkontrolle ||  || || Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 12, ohne AHK unbenutzt
 
|-
 
|-
| A19||Klemme T (Scheibenwischer)||||A
+
| A12 || braun/schwarz || Klemme J (Scheibenwischer) || ||  ||  
 
|-
 
|-
| A20||Klemme BL||von Warnblinkschalter und Blinkerhebel||A
+
| A13 || schwarz/blau || Klemme 15 (Zündungsplus) ||  || 19 || Warnblinkschalter über Sicherung 19
 
|-
 
|-
| A21||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel||A
+
| A14 || grün/weiß || Klemme L (Scheibenwischer) || E7 ||  ||  
 
|-
 
|-
| A22||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Versorgungsplus für Schalter Heizgebläse vorne||A
+
| A15 || || Verbindung von Klemme C12 || C12 || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| A23||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Versorgungsplus für Schalter beheizb. Heckscheibe||A
+
| A16 || blau || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || C2, D4, G4 || || Klemme 61/D+ von B1 mit blauem Kabel
 
|-
 
|-
| A24||Klemme 58 (Stand-/Instrumentenlicht ungedimmt)||vom Lichtschalter||A
+
| A17 || blau/rot || Klemme 49a (Blinkerkontrolle) || A10 ||  || zur Leuchte im Cockpit
 
|-
 
|-
| A25||Klemme 15 (Zündungsplus)||unbenutzt über Sicherung 18||A
+
| A18 || weiß || Klemme 49 (Blinkerleitung vor Relais) || ||  || vom Warnblinkschalter zum Blinkrelais
 
|-
 
|-
| A26||Klemme 58e (Stand-/Instrumentenlicht über Sicherung)||zum Dimmer im Lichtschalter||A
+
| A19 || grün/rot || Klemme T (Scheibenwischer) || C9, D5, G10 ||  ||  
 
|-
 
|-
| A27||Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 4||unbenutzt||A
+
| A20 || schwarz/weiß || Klemme BLR (Blinker links) || C19, D11, E6 || || von Warnblinkschalter und Blinkerhebel
 
|-
 
|-
| A28||Klemme 56a (Fernlicht)||zur Leuchte im Cockpit||A
+
| A21 || gelb || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || C5, C6 M2 ||  || vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| A22 || schwarz/rot || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) ||  || 13 || Versorgungsplus für Schalter Heizgebläse vorne
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''B - Mehrfachstecker (rot) für Schalttafelleitungsstrang'''
+
| A23 || schwarz/weiß || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) ||  || 14 || Versorgungsplus für Schalter beheizb. Heckscheibe
 
|-
 
|-
| B1||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||von der Lima zu Klemme A16||B
+
| A24 || grau/grün || Klemme 58 (Stand-/Instrumentenlicht ungedimmt) || ||  || vom Lichtschalter
 
|-
 
|-
| B2||Vorglühkontrolle||von Klemme E10 zum Cockpit||B
+
| A25 || || Klemme 15 (Zündungsplus) || D7, G2, G5 || 18 || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B3||Tankanzeige||vom Tanksensor über Klemme E5 zum Cockpit||B
+
| A26 || grau || Klemme 58e (Stand-/Instrumentenlicht über Sicherung) || E1, G9 ||  || zum Dimmer im Lichtschalter
 
|-
 
|-
| B4||Klemme 50 (Anlasser)||vom Zünd-/Anlassschalter über Klemme B8||B
+
| A27 || || Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 4 || ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B5||||unbenutzt||B
+
| A28 || blau/weiß || Klemme 56a (Fernlicht) || C16 ||  || zur Leuchte im Cockpit
 
|-
 
|-
| B6||Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2||unbenutzt||B
+
| colspan="6" | '''B - Mehrfachstecker (rot) für Schalttafelleitungsstrang'''
 
|-
 
|-
| B7||Temperaturanzeige Kühlmittel||vom Kühlsensor über Klemme D29 zum Cockpit||B
+
| B1 || blau || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || E13 ||  || von der Lima; blaues Kabel an A16
 
|-
 
|-
| B8||Klemme 50 (Anlasser)||vom Zünd-/Anlassschalter zu Klemme B4||B
+
| B2 || weiß/rot || Vorglühkontrolle || E10 ||| zum Cockpit
 
|-
 
|-
| B9||Klemme 53a (Scheibenwischer)||||B
+
| B2 (DJ)<sup>1</sup> || grau/weiß || Klemme 83b (Nebelschlussleuchte) || E10 || 27 || vom Schalter NSW
 
|-
 
|-
| B10||Klemme X vor Relais||vom Zünd-/Anlassschalter über Lichtschalter zur Klemme 4 an Relaisplatz 8||B
+
| B3 || lila/schwarz || Tankanzeige || E5 || || vom Tanksensor zum Cockpit
 
|-
 
|-
| B11||Klemme 30 (Dauerplus)||über Sicherung 3 zum Zigarettenanzünder und teilweise zur Handschuhfachbeleuchtung||B
+
| B4 || rot/schwarz || Klemme 50 (Anlasser) || E4 ||  || zu B8; vom Zünd-/Anlassschalter
 
|-
 
|-
| B12||Klemme 30 (Dauerplus)||über Sicherung 3 zum Radio, Cockpit (Uhr) und den Innenleuchten||B
+
| B5 || || || ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B13||Klemme 30 (Dauerplus)||ungesichert / unbenutzt||B
+
| B6 || blau/grün || Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2 ||  || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B14||Verbindung von K5 und Klemme 3 an Relaisplatz 3||unbenutzt (K5 -> Kühlmittelmangel)||B
+
| B7 || gelb/rot || Temperaturanzeige Kühlmittel || D29 ||  || vom Kühlsensor zum Cockpit
 
|-
 
|-
| B15||Öldruck 0,8 bar||vom Öldruckschalter zum Cockpit||B
+
| B8 || rot/schwarz || Klemme 50 (Anlasser) || C18, D24 || || zu B4; zum Zündanlassschalter
 
|-
 
|-
| B16||Klemme 83a (Nebelscheinwerfer)||vom Schalter NSW||B
+
| B9 || grau/schwarz || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || D20 || 11 || zum Scheibenwischerschalter (53a)
 
|-
 
|-
| B17||Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 3||unbenutzt||B
+
| B10 || schwarz/gelb || Klemme X vor Relais ||  || || vom Zünd-/Anlassschalter über Lichtschalter zur Klemme 4 an Relaisplatz 8
 
|-
 
|-
| B18||Verbindung von Klemme D3 und Klemme 5 von Relaisplatz 4||unbenutzt||B
+
| B11 || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || B12, E3 || 3 || zum Zigarettenanzünder und teilweise zur Handschuhfachbeleuchtung
 
|-
 
|-
| B19||Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal)||von der Zündspule zum Cockpit||B
+
| B12 || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || B11, E3 || 3 || zum Radio, Cockpit (Uhr) und den Innenleuchten
 
|-
 
|-
| B20||Klemme 83 (Nebelscheinwerfer/-schlussleuchte)||von Klemme 3 an Relaisplatz 7 zum Schalter NSW/NSL||B
+
| B13 ||  || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || ungesichert / unbenutzt
 
|-
 
|-
| B21||Öldruck 1,3 bar||vom Öldruckschalter zum Cockpit||B
+
| B14 || || Verbindung von K5 und Klemme 3 an Relaisplatz 3 || K5 || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B22||Klemme 56a (Fernlicht)||vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel||B
+
| B15 || blau/schwarz || Öldruck 0,3 bar || D21 || || vom Öldruckschalter zum Cockpit
 
|-
 
|-
| B23||Klemme 30 (Dauerplus)||ungesichert zum Lichtschalter||B
+
| B16 || weiß/gelb || Klemme 83a (Nebelscheinwerfer) || ||  || vom Schalter NSW
 
|-
 
|-
| B24||Verbindung von Klemme C11||unbenutzt||B
+
| B17 ||  || Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 3 ||  || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B25||Klemme 71||Verbindung zum Hupentaster||B
+
| B18 || || Verbindung von Klemme D3 und Klemme 5 von Relaisplatz 4 || D3 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| B26||Klemme 58R (Standlicht links)||vom Licht- bzw. Parklichtschalter)||B
+
| B19 || grün || Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) || D26 ||  || von der Zündspule zum Cockpit
 
|-
 
|-
| B27||Klemme 58L (Standlicht links)||vom Licht- bzw. Parklichtschalter)||B
+
| B20 || grau/gelb || Klemme 83 (Nebelscheinwerfer/-schlussleuchte) || ||  || von Klemme 3 an Relaisplatz 7 zum Schalter NSW/NSL
 
|-
 
|-
| B28||Klemme 30 (Dauerplus)||über Sicherung 4 zum Warnblinkschalter||B
+
| B21 || gelb || Öldruck 0,9/1,4/1,8 bar || E15 ||  || vom Öldruckschalter zum Cockpit
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| B22 || weiß || Klemme 56a (Fernlicht) ||  || 9, 10 || vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''C - Mehrfachstecker (gelb) für Leitungsstrang vorn'''
+
| B23 || rot/gelb || Klemme 30 (Dauerplus) ||  ||  || ungesichert zum Lichtschalter
 
|-
 
|-
| C1||Klemme 54 (Bremslicht)||vom Bremslichtschalter über Klemme E16 zu den Bremsleuchten||C
+
| B24 || || Verbindung von Klemme C11 || C11 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| C2||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch an G4, D4, A16, oder E13, dann unbenutzt)||C
+
| B25 || braun/blau || Klemme 71 || C15 || || Verbindung zum Hupentaster
 
|-
 
|-
| C3||Klemme 30 (Dauerplus)||Versorgungsplus Bremsleuchten über Sicherung 2||C
+
| B26 || grau/rot || Klemme 58R (Standlicht rechts) || || 8 || vom Licht- bzw. Parklichtschalter
 
|-
 
|-
| C4||Klemme 58 (Standlicht links)||zur Standlichtleuchte links||C
+
| B27 || grau/schwarz || Klemme 58L (Standlicht links) || || 7 || vom Licht- bzw. Parklichtschalter
 
|-
 
|-
| C5||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||zum Abblendscheinwerfer links über Sicherung 21||C
+
| B28 || rot/weiß || Klemme 30 (Dauerplus) || || 4 || über Sicherung 4 zum Warnblinkschalter
 
|-
 
|-
| C6||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||zum Abblendscheinwerfer rechts über Sicherung 22||C
+
| colspan="6" | '''C - Mehrfachstecker (gelb) für Leitungsstrang vorn'''
 
|-
 
|-
| C7||Klemme 30 (Dauerplus)||Versorgungsplus für Kühlerthermoschalter über Sicherung 1||C
+
| C1 || rot/schwarz || Klemme 54 (Bremslicht) || E16 ||  || vom Bremslichtschalter zu den Bremsleuchten
 
|-
 
|-
| C8||Klemme BL||zur Blinkleuchte rechts vorne||C
+
| C2 ||  || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || A16, D4, G4 || || Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie
 
|-
 
|-
| C9||Klemme T (Scheibenwaschen)||Plus vom Waschrelais/-schalter an Waschpumpe||C
+
| C3 || rot/gelb || Klemme 30 (Dauerplus) || || 2 || Versorgungsplus Bremsleuchten
 
|-
 
|-
| C10||||unbenutzt||C
+
| C4 || grau/schwarz || Klemme 58 (Standlicht links) || E9 ||  || zur Standlichtleuchte links
 
|-
 
|-
| C11||Verbindung von Klemme B24||unbenutzt||C
+
| C5 || gelb || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || A21, C6, M2 || 21 || zum Abblendscheinwerfer links
 
|-
 
|-
| C12||Verbindung von Klemme A15||unbenutzt||C
+
| C6 || gelb/schwarz || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || A21, C5, M2 || 22 || zum Abblendscheinwerfer rechts
 
|-
 
|-
| C13||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus Hupe/Doppeltonhorn über Sicherung 16||C
+
| C7 || rot/weiß || Klemme 30 (Dauerplus) ||  || 1 || Versorgungsplus für Kühlerthermoschalter (bei 450/500W Lüfter: zusätzlich an Klemme 4 an Relaisplatz 5)
 
|-
 
|-
| C14||Klemme 58 (Standlicht rechts)||zur Standlichtleuchte rechts||C
+
| C8 || schwarz/grün || Klemme BRR (Blinker rechts) || A7, D25, E11 ||  || zur Blinkleuchte rechts vorne
 
|-
 
|-
| C15||Klemme 71 (Hupe)||von Hupe über Klemme B25 und Hupentaster gegen Masse / von Doppeltonhorn-Relais (Klemme L4) über Klemme B25 und Hupentaster gegen Masse||C
+
| C9 || grün/rot || Klemme T (Scheibenwaschen) || A19, D5, G10 ||  || Plus vom Waschrelais/-schalter an Waschpumpe
 
|-
 
|-
| C16||Klemme 56a (Fernlicht)||zum Fernlichtscheinwerfer rechts über Sicherung 9||C
+
| C10 || || || ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| C17||Klemme 56a (Fernlicht)||zum Fernlichtscheinwerfer links über Sicherung 10||C
+
| C11 || || Verbindung von Klemme B24 || B24 || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| C18||Klemme 50 (Anlasser)||unbenutzt vom Zünd-/Anlassschalter über Klemme B8||C
+
| C12 || || Verbindung von Klemme A15 || A15 ||| unbenutzt
 
|-
 
|-
| C19||Klemme BR||zur Blinkleuchte links vorne||C
+
| C13 || schwarz/gelb || Klemme 15 (Zündungsplus) ||  || 16 || Versorgungsplus Hupe/Doppeltonhorn
 
|-
 
|-
| C20||Klemme 15 (Zündungsplus)||unbenutzt über Sicherung 15||C
+
| C14 || grau/rot || Klemme 58 (Standlicht rechts) || E18 ||  || zur Standlichtleuchte rechts
 
|-
 
|-
| C21||Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal)||unbenutzt||C
+
| C15 || braun/blau || Klemme 71 (Hupe) || B25 || || an L4; von Hupe und Hupentaster gegen Masse / von Doppeltonhorn-Relais (Klemme L4) und Hupentaster gegen Masse
 
|-
 
|-
| C22||Klemme 83a (Nebelscheinwerfer)||Plus an die NSW über Sicherung 6 und NSW-Schalter||C
+
| C16 || weiß/schwarz || Klemme 56a (Fernlicht) || A28 || 9 || zum Fernlichtscheinwerfer rechts
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| C17 || weiß || Klemme 56a (Fernlicht) ||  || 10 || zum Fernlichtscheinwerfer links
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''D - Mehrfachstecker (weiß) für Leitungsstrang Scheibenwischer und Hauptleitungsstrang'''
+
| C18 ||  || Klemme 50 (Anlasser), Klemme 7 an Relaisplatz 2 || B8, D24 ||  || je nach Ausstattung (nicht Carat) Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie
 
|-
 
|-
| D1||Verbindung von Klemme G6 und A4||unbenutzt||D
+
| C19 || schwarz/weiß || Klemme BLR (Blinker links) || A20, D11, E6 || || zur Blinkleuchte links vorne
 
|-
 
|-
| D2||Klemme 53a (Scheibenwischer)||||D
+
| C20 ||  || Klemme 15 (Zündungsplus) || D16 || 15 || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D3||Verbindung von Klemme 5 an Relaisplatz 4 und Klemme B18||unbenutzt||D
+
| C21 ||  || Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) || D19, E12 || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D4||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch an G4, C2, A16, oder E13, dann unbenutzt)||D
+
| C22 || weiß/gelb || Klemme 83a (Nebelscheinwerfer) || || 6 || 12V an die NSW über NSW-Schalter
 
|-
 
|-
| D5||Klemme T (Scheibenwaschen)||unbenutzt, plus vom Waschrelais/-schalter||D
+
| colspan="6" | '''D - Mehrfachstecker (weiß) für Leitungsstrang Scheibenwischer und Hauptleitungsstrang'''
 
|-
 
|-
| D6||Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2||unbenutzt||D
+
| D1 || || || A4, G6 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D7||Klemme 15 (Zündungsplus)||unbenutzt über Sicherung 18||D
+
| D2 || grau/schwarz || Klemme 53a (Scheibenwischer) || || 17 ||  
 
|-
 
|-
| D8||Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 4||unbenutzt||D
+
| D3 ||  || Verbindung von Klemme 5 an Relaisplatz 4 || B18 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D9||Klemme 53b (Scheibenwischer)||||D
+
| D4 ||  || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || A16, C2, G4 ||  || Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch unbenutzt)
 
|-
 
|-
| D10||||||D
+
| D5 || || Klemme T (Scheibenwaschen) || A19, C9, G10 ||  || unbenutzt, plus vom Waschrelais/-schalter
 
|-
 
|-
| D11||Klemme BL||unbenutzt||D
+
| D6 || || Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2 ||  || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D12||Klemme 53 (Scheibenwischer)||||D
+
| D7 ||  || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, G2, G5 || 18 || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D13||Verbindung von Klemme 6 an Relaisplatz 2||unbenutzt||D
+
| D8 ||  || Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 4 ||  || || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D14||||||D
+
| D9 || grün/gelb || Klemme 53b (Scheibenwischer) || A5 ||  ||  
 
|-
 
|-
| D15||Klemme 15 (Zündungsplus)||zur Zündspule||D
+
| D10 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| D16||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus Rückfahrscheinwerfer über Sicherung 15||D
+
| D11 ||  || Klemme BLR (Blinker links) || A20, C19, E6 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D17||Klemme 53e (Scheibenwischer)||||D
+
| D12 || grün/schwarz || Klemme 53 (Scheibenwischer) || || || an Klemme 2/53M am Wisch-Wasch-Intervall-Relais
 
|-
 
|-
| D18||||||D
+
| D13 || || Verbindung von Klemme 6 an Relaisplatz 2 || ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D19||Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal)||zu Klemme D26||D
+
| D14 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| D20||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||unbenutzt über Sicherung 11||D
+
| D15 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || D23 || (51) || zur Zündspule, sowie Sicherung 51 für Heizung Kurbelgehäuseentlüftung und Füllstandsbegrenzung beim 2,1l WBX SS<br />zum Absteller und Vorglührelais beim Diesel
 
|-
 
|-
| D21||Öldruck 0,8 bar||von Klemme B15 zum Öldruckschalter||D
+
| D16 || schwarz/grau || Klemme 15 (Zündungsplus) || C20 || 15 || Versorgungsplus Rückfahrscheinwerfer
 
|-
 
|-
| D22||Klemme 31 (Masse)||vom Wischermotor vorne und Zentralelektrik||D
+
| D17 || grün || Klemme 53e (Scheibenwischer) || A6 ||  ||  
 
|-
 
|-
| D23||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus für ABS, sonst unbenutzt, Verbindung mit Klemme D15||D
+
| D18 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| D24||Klemme 50 (Anlasser)||vom Zünd-/Anlassschalter über Klemme B8 zum Anlasser||D
+
| D19 || rot/schwarz || Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) || C21, E12 ||  || per rot/schwarzem Kabel an D26
 
|-
 
|-
| D25||Klemme BR||unbenutzt||D
+
| D20 ||  || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || B9 || 11 || unbenutzt
 
|-
 
|-
| D26||Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal)||von Zündspule zu Klemme D19||D
+
| D21 || blau/schwarz || Öldruck 0,3 bar || B15 ||  || vom Öldruckschalter zum Cockpit
 
|-
 
|-
| D27||||||D
+
| D22 || braun || Klemme 31 (Masse) || ||  || vom Wischermotor vorne und Zentralelektrik
 
|-
 
|-
| D28||||||D
+
| D23 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || D15 ||  || Versorgungsplus für ABS, sonst unbenutzt
 
|-
 
|-
| D29||Kühlmittelmangel-Kontrolle||Eingang vom Geber für Kühlmitteltemp. (über Klemme K4 an Steuergerät)||D
+
| D24 || rot/schwarz || Klemme 50 (Anlasser) || B8, C18 ||  || vom Zünd-/Anlassschalter zum Magnetschalter vom Anlasser
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| D25 ||  || Klemme BRR (Blinker rechts) || A7, C8, E11 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''E - Mehrfachstecker (schwarz) für Hauptleitungsstrang'''
+
| D26 || rot/schwarz || Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal), Klemme 1 Relaisplatz 4, Klemme 5 Relaisplatz 2 || B19 ||  || von Zündspule (WBX)/Lichtmaschine (D) per Kabel an D19
 
|-
 
|-
| E1||Klemme 58 (Kennzeichenleuchten)||über Sicherung 20 zu den Kennzeichenleuchten||E
+
| D27 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| E2||Klemme 53h||Plus vom Heckwischrelais/-schalter zum Wischermotor hinten||E
+
| D28 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| E3||Klemme 30 (Dauerplus)||unbenutzt über Sicherung 3||E
+
| D29 || gelb/rot || Kühlmittelmangel-Kontrolle || B7 || || Eingang vom Geber für Kühlmitteltemp. (über Klemme K4 an Steuergerät)
 
|-
 
|-
| E4||Klemme 50 (Anlasser)||unbenutzt über Klemme B4||E
+
| colspan="6" | '''E - Mehrfachstecker (schwarz) für Hauptleitungsstrang'''
 
|-
 
|-
| E5||Tankanzeige||vom Tanksensor über Klemme B7 D1zum Cockpit||E
+
| E1 || grau/grün || Klemme 58 (Kennzeichenleuchten) || A26, G9 || 20 || zu den Kennzeichenleuchten
 
|-
 
|-
| E6||Klemme BLL (Blinker links)||zur Blinkleuchte links hinten||E
+
| E2 || grün/schwarz || Klemme 53h ||  || || 12V vom Heckwischrelais/-schalter zum Wischermotor hinten
 
|-
 
|-
| E7||Klemme 53c (Heckwascher)||Plus vom Heckwaschrelais/-schalter zur Waschpumpe hinten||E
+
| E3 ||  || Klemme 30 (Dauerplus) || B11, B12 ||  || unbenutzt über Sicherung 3
 
|-
 
|-
| E8||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Plus zum Wischermotor hinten über Sicherung 12||E
+
| E4 || rot/schwarz || Klemme 50 (Anlasser) || B4 || || zu Steuergerät Leerlaufstabilisierung, zu Steuergerät Digijet/Digifant, zu Vorglührelais
 
|-
 
|-
| E9||Klemme 58L (Schlusslicht links)||zur Schlussleuchte links||E
+
| E5 || lila/schwarz || Tankanzeige ||  || || vom Tanksensor über Klemme B7 D1zum Cockpit
 
|-
 
|-
| E10||Vorglühkontrolle||vom Glührelais über Klemme B2 zum Cockpit||E
+
| E6 || schwarz/weiß || Klemme BLR (Blinker links) || A20, C19, D11 ||  || zur Blinkleuchte links hinten
 
|-
 
|-
| E11||Klemme BLR (Blinker rechts)||zur Blinkleuchte rechts hinten||E
+
| E7 || grün/weiß || Klemme 53c (Heckwascher) || A14 ||  || 12V vom Heckwaschrelais/-schalter zur Waschpumpe hinten
 
|-
 
|-
| E12||Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal)||von Zündspule zu Klemme D19 und C21||E
+
| E8 || schwarz/grau || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || G1, G3 || 12 || 12V zum Wischermotor hinten
 
|-
 
|-
| E13||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||von Lima||E
+
| E9 || grau/schwarz || Klemme 58L (Schlusslicht links) || C4 || 7 || zur Schlussleuchte links
 
|-
 
|-
| E14||Verbindung von Sicherung 5||unbenutzt||E
+
| E10 || weiß/rot || Diesel: Vorglühkontrolle || B2 ||  || vom Glührelais über Klemme B2 zum Cockpit
 
|-
 
|-
| E15||Öldruck 1,3 bar||von Klemme B21 zum Öldruckschalter||E
+
| E10 (DJ)<sup>1</sup> || grau/weiß || Nebelschlussleuchte || B2 || || zur Nebelschlussleuchte
 
|-
 
|-
| E16||Klemme 54 (Bremslicht)||von Klemme C1 zu den Bremsleuchten||E
+
| E11 || schwarz/grün || Klemme BRR (Blinker rechts) || A7, C8, D25 ||  || zur Blinkleuchte rechts hinten
 
|-
 
|-
| E17||||||E
+
| E12 || grün || Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) || C21, D19 ||  || von Zündspule (WBX)/Lichtmaschine (D)
 
|-
 
|-
| E18||Klemme 58R (Schlusslicht rechts)||zur Schlussleuchte rechts||E
+
| E13 || blau || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || B1 ||  || von Lima
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| E14 ||  || Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 2 || N || 5 || unbenutzt
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''G - Einzelstecker'''
+
| E15 || gelb || Öldruck 0,9/1,4/1,8 bar || B21 ||  || vom Öldruckschalter
 
|-
 
|-
| G1||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Versorgungsplus für Relais Fensterheber||G
+
| E16 || schwarz/rot || Klemme 54 (Bremslicht) || C1 ||  || zu den Bremsleuchten
 
|-
 
|-
| G1||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Versorgungsplus für Wärmetauscher hinten||G
+
| E17 || || ||  ||  ||  
 
|-
 
|-
| G2||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus für GRA (Tempomat)||G
+
| E18 || grau/rot || Klemme 58R (Schlusslicht rechts) || C14 || 8 || zur Schlussleuchte rechts
 
|-
 
|-
| G3||Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser)||Versorgungsplus für Klimaanlage||G
+
| colspan="6" | '''G - Einzelstecker'''
 
|-
 
|-
| G4||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch an C2, D4, A16, oder E13)||G
+
| G1 || schwarz/gelb || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || G3, E8 || 12 || Versorgungsplus für elektrische Seitenspiegel
 
|-
 
|-
| G4||Klemme 61/D+ (Ladekontrolle)||Limakontrolle für ABS||G
+
| G1 || schwarz/gelb || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || G3, E8 || 12 || Versorgungsplus für Relais Fensterheber
 
|-
 
|-
| G5||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus für Relais Sitzheizung||G
+
| G1 || schwarz/gelb || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || G3, E8 || 12 || Versorgungsplus für Wärmetauscher hinten
 
|-
 
|-
| G5||Klemme 15 (Zündungsplus)||Plus für Kontrolleuchte ABS||G
+
| G2 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, D7, G5 || 18 || Versorgungsplus für GRA am Blinkerhebel (Tempomat)
 
|-
 
|-
| G5||Klemme 15 (Zündungsplus)||Versorgungsplus für Kontrolle Handbremse/Bremsflüsigkeit||G
+
| G3 || schwarz/rot || Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) || G1, E8 || 12 || Versorgungsplus für Klimaanlage
 
|-
 
|-
| G6||Verbindung von Klemme A4 und D1||unbenutzt||G
+
| G4 || blau || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || A16, C2, D4 || || Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch an C2, D4, A16, oder E13)
 
|-
 
|-
| G7||Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht)||Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G9)||G
+
| G4 || blau || Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) || A16, C2, D4 ||  || Limakontrolle für ABS
 
|-
 
|-
| G8||Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar)||Beleuchtung Einsteller Leuchtweitenregulierung||G
+
| G5 || schwarz/rot || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, D7, G2 || 18 || Versorgungsplus für Relais Sitzheizung
 
|-
 
|-
| G8||Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar)||Beleuchtung Schalter Wärmetauscher hinten||G
+
| G5 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, D7, G2 || 18 || Versorgungsplus für Relais Signalverdoppler ( 253 035 327 ) bei GALA 2WD
 
|-
 
|-
| G8||Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar)||Beleuchtung Einsteller Sitzheizung||G
+
| G5 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, D7, G2 || 18 || Versorgungsplus für Kontrolleuchte ABS
 
|-
 
|-
| G9||Klemme 58 (Stand-/Instrumentenlicht ungedimmt)||Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G7)||G
+
| G5 || schwarz || Klemme 15 (Zündungsplus) || A25, D7, G2 || 18 || Versorgungsplus für Kontrolle Handbremse/Bremsflüssigkeit
 
|-
 
|-
| G10||Klemme S/T (Stellung "Scheibenwaschen" vom Lenkstockhebel)||Steuerleitung zum Relais für Scheinwerferwaschanlage||G
+
| G6 || || || A4, D1 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| G7 || weiß || Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht) || A9, M1 ||  || Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G9)
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''H - Mehrfachstecker (braun) Anschlüsse Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel'''
+
| G8 || grau/blau || Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) || A1 ||  || Beleuchtung Einsteller Leuchtweitenregulierung
 
|-
 
|-
| H1||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||Masse für Relais Kühlerlüfter 2. Stufe||H
+
| G8 || grau/blau || Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) || A1 ||  || Beleuchtung Schalter Wärmetauscher hinten
 
|-
 
|-
| H2||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||unbenutzt||H
+
| G8 || grau/blau || Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) || A1 ||  || Beleuchtung Einsteller Sitzheizung
 
|-
 
|-
| H3||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||Ausgang Plus vom Relais zum Lüftermotor||H
+
| G9 || grau/grün || Klemme 58 (Standlicht) || A26, E1 ||  || Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G7)
 
|-
 
|-
| H4||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||unbenutzt||H
+
| G10 || grün/rot || Klemme S/T (Stellung "Scheibenwaschen" vom Lenkstockhebel) || D5 ||  || Steuerleitung zum Relais für Scheinwerferwaschanlage
 
|-
 
|-
| H5||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||unbenutzt||H
+
| colspan="6" | '''H - Mehrfachstecker (braun) Anschlüsse Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel'''
 
|-
 
|-
| H6||Kühlerlüfterrelais (bei TD nur mit Klima)||Eingang Steuerplus 102°C vom Thermoschalter im Kühler||H
+
| H1 || braun || Klemme 31 (Masse) || ||  || Masse für Relais Kühlerlüfter 2. Stufe
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| H2 ||  || Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 5 ||  ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''K - Mehrfachstecker (farblos) Anschlüsse Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige'''
+
| H3 || rot || Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 5 ||  ||  || Ausgang Plus vom Relais zum Lüftermotor
 
|-
 
|-
| K1||Kühlmittelmangel-Kontrolle||unbenutzt||K
+
| H4 || || Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 5 ||  ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| K2||Kühlmittelmangel-Kontrolle||unbenutzt||K
+
| H5 || || Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 5 ||  ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| K3||Kühlmittelmangel-Kontrolle||Klemme 30 (unbenutzt)||K
+
| H6 || rot/blau || Verbindung Thermoschalter zu Klemme 3 an Relaisplatz 5 || ||  || Eingang Steuerplus 102°C vom Thermoschalter im Kühler
 
|-
 
|-
| K4||Kühlmittelmangel-Kontrolle||Eingang vom Geber für Kühlmitteltemperatur (über Klemme D29 und Fühler an Masse)||K
+
| colspan="6" | '''K - Mehrfachstecker (farblos) Anschlüsse Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige'''
 
|-
 
|-
| K5||Kühlmittelmangel-Kontrolle||Eingang vom Schalter für Kühlmittelmangel (Schalter gegen Masse)||K
+
| K1 ||  || Kühlmittelmangel-Kontrolle || ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| K2 ||  || Kühlmittelmangel-Kontrolle ||  ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''L - Mehrfachstecker (grau) Anschlüsse Doppeltonhorn'''
+
| K3 ||  || Kühlmittelmangel-Kontrolle ||  ||  || Klemme 30 (unbenutzt)
 
|-
 
|-
| L1||Doppeltonhorn-Relais||Eingang Klemme 15 (von C20) für Relais-Steuerstrom||L
+
| K4 || gelb/rot || Kühlmittelmangel-Kontrolle ||  ||  || Eingang vom Geber für Kühlmitteltemperatur (über Klemme D29 und Fühler an Masse)
 
|-
 
|-
| L2||Doppeltonhorn-Relais||Ausgang zum Doppeltonhorn (schaltet Doppeltonhorn gegen Masse über Relais und L3)||L
+
| K5 || blau/grün || Kühlmittelmangel-Kontrolle ||  ||  || Eingang vom Schalter für Kühlmittelmangel (Schalter gegen Masse)
 
|-
 
|-
| L3||Doppeltonhorn-Relais||Eingang Masse für Relais-Schalteingang||L
+
| colspan="6" | '''L - Mehrfachstecker (grau) Anschlüsse Doppeltonhorn'''
 
|-
 
|-
| L4||Doppeltonhorn-Relais||Eingang Hupentaster im Lenkrad gegen Masse (schaltet Relais ein)||L
+
| L1 || schwarz || Doppeltonhorn-Relais || C20 ||  || Eingang Klemme 15 (von C20) für Relais-Steuerstrom
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| L2 || braun/blau || Doppeltonhorn-Relais ||  ||  || Ausgang zum Doppeltonhorn (schaltet Doppeltonhorn gegen Masse über Relais und L3)
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''M - nicht belegt'''
+
| L3 || braun || Doppeltonhorn-Relais ||  ||  || Eingang Masse für Relais-Schalteingang
 
|-
 
|-
| M1||Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht)||unbenutzt||M
+
| L4 || braun/blau || Doppeltonhorn-Relais ||  || || an C15; Eingang Hupentaster im Lenkrad gegen Masse (schaltet Relais ein)
 
|-
 
|-
| M2||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||Plusversorgung für Schalter Leuchtweitenregulierung||M
+
| colspan="6" | '''M - nicht belegt'''
 
|-
 
|-
| M2||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||Nebelschlussleuchte nur in Verbindung mit Abblendlicht (Frankreich)||M
+
| M1 ||  || Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht) || A9, G7 ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| M2||Klemme 56b (Plus für Abblendlicht)||Eingang gedimmtes Abblendlicht bei Tagesfahrlicht (Schweden etc.)||M
+
| M2 || gelb || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || A21, C5, C6 ||  || Plusversorgung für Schalter Leuchtweitenregulierung
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| M2 || grau/gelb || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || A21, C5, C6 ||  || Nebelschlussleuchte nur in Verbindung mit Abblendlicht (Frankreich)
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''N - Einzelstecker'''
+
| M2 || gelb/rot || Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) || A21, C5, C6 ||  || Eingang gedimmtes Abblendlicht bei Tagesfahrlicht (Schweden etc.)
 
|-
 
|-
| N||Verbindung von Sicherung 5 und Klemme 3 an Relaisplatz 2||unbenutzt? Wahrscheinlich für Ausgang Glührelais zu Glühkerzen bei Golf etc. (Frontmotoren).||N
+
| colspan="6" | '''N - Einzelstecker'''
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| N ||  || Verbindung von Sicherung 5 und Klemme 3 an Relaisplatz 2 || E14 ||  || im T3 unbenutzt; bei Frontmotorfahrzeugen Ansteuerung für Glühkerzen.
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''P - Einzelstecker - Klemme 30'''
+
| colspan="6" | '''P - Einzelstecker - Klemme 30'''
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||Hauptversorgung von Batterie||P
+
| P || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Zentralverriegelung
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||Zentralverriegelung||P
+
| P || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Fensterhebermotoren (über Steuerrelais)
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||Fensterhebermotoren (über Steuerrelais)||P
+
| P || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Versorgung Zünd-/Anlassschalter
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||Versorgung Zünd-/Anlassschalter||P
+
| P || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Bei 2.-Batterie im Joker/California/Atlantic: B+ nach Klemme 87 des Trennrelais
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||Bei 2.-Batterie im Joker/California/Atlantic: B+ nach Klemme 87 des Trennrelais||P
+
| P || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  ||  
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||||P
+
| P6 || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Kühlerlüfter (9,5 mm Flachstecker)
 
|-
 
|-
| P||Klemme 30 (Dauerplus)||||P
+
| P7 || rot || Klemme 30 (Dauerplus) || ||  || Hauptversorgung von Batterie (9,5 mm Flachstecker)
 
|-
 
|-
|colspan="5" |&nbsp;
+
| colspan="6" | '''R - nicht belegt'''
 
|-
 
|-
| colspan="5" | '''R - nicht belegt'''
+
| R1 ||  || Verbindung von Klemme 4 an Relaisplatz 1 ||  ||  || unbenutzt
 
|-
 
|-
| R1||Verbindung von Klemme 4 an Relaisplatz 1||unbenutzt?||R
+
| R2 || || Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 1 || || || unbenutzt
|-
 
| R2||Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 1||unbenutzt?||R
 
|-
 
|  
 
 
|}
 
|}
 +
 +
<sup>1</sup> Beim DJ-Motor sind die beiden Pins anders belegt.
 +
 
Tabelle bearbeitet auf Basis einer Tabelle von Raimund Feussner
 
Tabelle bearbeitet auf Basis einer Tabelle von Raimund Feussner
  
Zeile 988: Zeile 1.106:
 
  - "Die Betriebsanleitung für den Volkswagen Transporter"
 
  - "Die Betriebsanleitung für den Volkswagen Transporter"
 
  - "Betriebsanleitung Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle"
 
  - "Betriebsanleitung Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle"
  - "Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle Betriebsanleitung"<br>
+
  - "Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle Betriebsanleitung"
 
sowie
 
sowie
 
  - "Reparaturleitfaden Volkswagen Transporter Stromlaufpläne Modelljahr 1980 -> 1985" Ausgabe November 1987  
 
  - "Reparaturleitfaden Volkswagen Transporter Stromlaufpläne Modelljahr 1980 -> 1985" Ausgabe November 1987  
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[[Category:Detailbilder]]
 
[[Category:Detailbilder]]
 
[[Kategorie:T3 Technik]]
 
[[Kategorie:T3 Technik]]
[[Kategorie:Elektrik]]
+
[[Category:Elektrische Anlage]]

Aktuelle Version vom 3. März 2024, 08:33 Uhr

Weitere hilfreiche Artikel

Hier sind weitere hilfreiche Artikel, die sich mit der Thematik Verlegung, Elektrik und Stromlaufpläne im T3 befassen:

Allgemeines

alte Zentralelektrik/Sicherungshalter 1980-1985
Neue Zentralelektrik offen 1986-1992
Neue Zentralelektrik zu 1986-1992
Neue Zentralelekrik Rückseite

Innerhalb der T3 Baureihe gab es zwei verschiedene zentrale Punkte für Sicherungen und Relais links unter dem Armaturenbrett, meist als Zentralelektrik bezeichnet.

Bei der frühen Version handelt es sich um einen Sicherungsträger für sog. Torpedosicherung (Teilenummer 111937505M) mit rückseitigen Steckplätzen für Relais. Es handelt sich dabei nicht um eine Zentralelektrik der 1. Generation, die man in frühen Golf, Passat usw findet. Die Sicherungen sind ursprünglich rund mit früher einem Keramikkörper 6x25mm nach DIN 72581-1 mit seitlich verlaufendem Schmelzleiter.

Die neue Version ab Modelljahr 1986 ist für alle Motorisierungen eine VW-Zentralelektrik der sog. 2. Generation mit der VW-Teilenummer 171941821D verbaut, bei der Flachsicherungen, auch ATO-Fuse genannt, nach ISO 8820-3 eingesetzt sind. Im Träger sind die grundlegenden Relaissockel und Leitungsverbindungen zu den Vielfachsteckern für die Teilkabelbäume. Für Zusatzausstattungen und Modellspezifikation können an der Oberkante Relaisträger und Sicherungshalter aufgeschoben werden.
Diese Zentralelektrik war beim Carat ab Start im Modelljahr 1983 schon verbaut.
Nachdem es sich um ein standardisiertes Bauteil für VW und Audi handelt, sind, auch teils wegen der Heckmotoranordnung, nicht alle typisierten Sockel verwendet (z.B. Steckplatz 2 für Vorglührelais).
Wer Ersatz für diese Zentralelektrik sucht wird in vielen VW- und Audi-Modellen von Anfang und Mitte der 1980er fündig. Ende der 1980er wurde in der Modellpalette mit Modellwechsel und Modelllifts diese Zentralelektrik durch die Generation 3 ersetzt, jedoch nicht im T3 aus europäischer Produktion. Die Südafrikaproduktion des T3 wurde 1995 jedoch auf die Generation 3 umgestellt.

Auf der Rückseite der Zentralelektrik der 2. Generation sind die Anschlüsse in Gruppen zusammengefasst. Die grundlegenden Kabelbäume haben unverwechselbare Stecker. Die Steckanschlüsse sind eindeutig und unverwechselbar beschriftet. Zusammen mit den Informationen aus den Schaltplänen ist so jeder Anschluss eindeutig zu identifizieren.

Bei der Sicherungsbelegung ab 1990 sind zusätzlich die nach der Sicherung liegenden Ausgänge der Zentralelektrik gelistet. Zusätzlich ist bei Versorgung über Klemme 30, 15 oder den über Relais entlasteten X-Kontakt dies genannt. Sicherungen 5 und 6 sind beidseitig an Ausgängen liegend. Diese Zuordnung gilt auch für die Sicherungsbelegung ab 1986.

Sicherungen

Wie sich im Folgenden zeigt, ist die Sicherungsbelegung über die Baujahre nicht konstant. Fast jährlich und sogar innerhalb eines Modelljahres flossen Änderungen der Schaltpläne mit ggf. Einfluss auf die Belegung der Sicherungen in die Fertigung ein. Man sollte deshalb immer die Betriebsanleitung zum Fahrzeug und/oder die bauzeitspezifischen Schaltpläne zu Rate ziehen. Die Pläne in Büchern wie z.B. von Etzold, Korp usw. bieten maximal einen Anhalt.

Belegung der Sicherungen alte Zentralelektrik

Sicherung Nr. Klemme von Klemme/Anschluss angeschlossene Verbraucher und Sicherung
1 58 Lichtschalter Schlußlicht links, Standlicht Links 8 A
2 58 Lichtschalter Schlußlicht rechts, Standlicht rechts Kennzeichenbeleuchtung 8 A
3 56b Abblendlichtschalter Abblendlicht links 8 A
4 56b Abblendlichtschalter Abblendlicht rechts 8 A
5 56a Abblendlichtschalter Fernlicht links, Fernlichtkontrolleuchte 8 A
6 56a Abblendlichtschalter Fernlicht rechts 8 A
7 30 Batterie ohne Anschluß (Radio),
bei Dieselmotor Kühlerlüfter 16 A
8 30 Batterie Innenleuchten, Zigarettenanzünder, Bremsleuchten 8 A
9 30 Batterie Warnblinkanlage 16 A
10 X X-Kontakt-Relais Scheibenwischer, Scheibenwascher,
je nach Modelljahr heizbare Heckscheibe 16 A
11 15 Zünd-/Anlassschalter Blinkanlage 8 A
12 15 Zünd-/Anlassschalter Hupe, baujahrabhängig (z.B. 1980 min. bis 83) Rückfahrscheinwerfer 8 A

In extra Halterungen rechts neben dem Sicherungskasten für Mehrausstattungen:

- Sicherung für Frischluftgebläse 16 A
- je nach Modelljahr Heckscheibenheizung 8 A
- Nebelschlussleuchte 8 A
- Heckscheibenwischer 8 A
- Zusatzheizung BA6/DA6 Hauptsicherung 16 A
- Zusatzheizung Überhitzungsschutz 8 A
Die Sicherungen 8 A für die optionalen Rückfahrscheinwerfer befindet sich baujahrabhängig (z.B. 1985) im Schaltkasten im Motorraum.

Wichtiger Hinweis: Bei der alten Elektrik ist laut Stromlaufplan die Instrumentenbeleuchtung nicht durch eine Sicherung geschützt.

Sicherungsbelegung 1986 mit Zentralelektrik 2. Generation

Sicherung Verbraucher Wert [A]
1 Kühlerventilator 30
2 Bremsleuchten 10
3 Leseleuchte, Innenleuchte, beleuchteter Make-up-Spiegel, Zeituhr 15
4 Warnblinkanlage 15
5 frei  
6 Nebelscheinwerfer 15
7 Schluss- und Standlicht links 10
8 Schluss- und Standlicht rechts 10
9 Fernlicht rechts / Fernlichtkontrollleuchte 10
10 Fernlicht links 10
11 Scheibenwaschanlage 15
12 Heckscheibenwischer / Rundumkennleuchte, Geschwindigkeitsregelanlage 15 / 30
13 Heckscheibenbeheizung, Frischluftgebläse 25
14 Zusatzwärmetauscher, Leuchte für Lichtschalter 20
15 Rückfahrleuchten 15
16 Doppeltonhorn 15
17 Windschutzscheibenwischer 10
18 Bremskontrollleuchte, beheizbarer Fahrersitz 10
19 Blinkleuchten 10
20 Kennzeichenleuchten, Scheinwerferreinigungsanlage 10
21 Abblendlicht rechts 10
22 Abblendlicht links 10
     
     
  oberhalb der Sicherungsleiste  
Relaisplatz 14 Nebelschlussleuchte 10
Relaisplatz 16 Instrumentenbeleuchtung 10
  Überhitzungsschutzsicherung für Zusatzheizung 10
  Hauptsicherung für Zusatzheizung 25
  Tonfolgeanlage 15
  Zentralverriegelung 20
  Sicherungsautomat für elektrische Fensterheber 20

Sicherungsbelegung Modelljahr 1990 mit Zentralelektrik 2. Generation

Sicherung Verbraucher Wert [A] ausgangsseitig direkt verbunden mit Anschluss kommt von Klemme
1 Kühlerventilator 30 C7 30
2 Bremsleuchten 10 C3 30
3 Leseleuchte, Innenleuchte, beleuchteter Make-up-Spiegel, Zeituhr, Zigarrenanzünder, Radio 15 B11, B12, E3 30
4 Warnblinkanlage 15 B28 30
5 frei (verbindet Ausgang E14 und N = Anschluss 2 Relaisplatz 2)
6 Nebelscheinwerfer 15
7 Schluss- und Standlicht links 10 B27
8 Schluss- und Standlicht rechts 10 B26
9 Fernlicht rechts 10 A28, C16
10 Fernlicht links 10 C17
11 Scheibenwisch- und Waschanlage 15 B9, D20 X
12 Zusatzwärmetauscher, elektr. Fensterheber, Heckscheibenwischer, Geschwindigkeitsregelanlage, elektr. Außenspiegel, Zusatzheizung 20 E8, G1, G3 X
13 Frischluftgebläse 20 A22 X
14 Heckscheibenheizung, elektr. Spiegelheizung, Beleuchtung für Lichtschalter 20 A23 X
15 Rückfahrleuchten 15 C20, D16 15
16 Signalhorn, Doppeltonhorn 15 C13 15
17 Scheibenwischermotor 10 D2 15
18 Bremskontrollleuchte, beheizbarer Fahrersitz, Geschwindigkeitsregelanlage, Gurtwarnanlage / bei Tonfolgeanlage 10 / 20 A25,D7, G2, G5 15
19 Blinkleuchten 10 A13 15
20 Kennzeichenleuchten, Scheinwerferreinigungsanlage, ab Mai 1990 Instrumentenbeleuchtung 10 A26, E1, G9
21 Abblendlicht rechts 10 C5
22 Abblendlicht links 10 C6
   
   
  oberhalb der Sicherungsleiste
14 Rundumkennleuchte 15
15 Nebelschlussleuchte 10
16 Instrumentenbeleuchtung bis April 1990 10
20 Tonfolgeanlage 15
23 Zentralverriegelung 20
26 Sicherungsautomat für elektrische Fensterheber 20
  Überhitzungsschutzsicherung für Zusatzheizung 10
  Hauptsicherung für Zusatzheizung 20

Relaisplatzbelegung

Relaisplatzbelegung am Sicherungshalter

Dieser Artikel oder Abschnitt ist in Bearbeitung und damit noch nicht vollständig.

Bis 10/1983 ist folgende Belegung der Relaissteckplätze oben rückseitig am Sicherungshalter von links nach rechts bekannt

Relaisplatz Verwendung
1 Warnblinkrelais
2 vorgesehen für Leuchtstofflampe im Krankenwagen
3 Entlastungsrelais für X-Kontakt
4 vorgesehen für Nebelscheinwerfer
5 vorgesehen für Wisch-Wasch-Intervallautomatik

Rechts neben Position 5 sind über Adapter für Relais und Sicherungen für weitere Ausstattungen ansteckbar.

Relaisplatzbelegung an der Zentralkelektrik 2. Generation

Die Belegung der Relaiplätze der Grundeinheit der Zentralelektrik der 2. Generation ist in der folgenden Tabelle aufgelistet.
Die Relaisplätze ab Position 13 werden durch aufgeschobene Zusatzsockel oberhalb der Grundeinheit realisiert.

Relaisplatz Verwendung Relaissteuerungsnummer
3 Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige 43
5 Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel
(nicht bei 450 W- und 500 W-Lüfter)
24 oder 53
6 Relais für Doppeltonhorn (nicht alle Modelljahre) 53
7 Relais für Nebelscheinwerfer 15 oder 53
8 Entlastungsrelais für X-Kontakt 17 oder 18
10 Relais für Wasch-Wisch-lntervallautomatik 19
11 Relais für Heckscheibenwischer und -wascher 20 ohne und 72 mit Intervallautomatik
12 Warnblinkrelais oder Warnblinkrelais für Anhängerbetrieb 21 oder 22
13 Relais für Scheinwerferwaschanlage 95 (701 955 200)
14 Relais für Tagesfahrlichtschaltung  ? (251 959 145)
14 Relais für Rundumkennleuchte  ? (281 941 587)
15 Einzelsicherung für Nebelschlussleuchte -
16 Einzelsicherung für Klemme 58b -
17 Relais für Nebelscheinwerfer (Finnland, Norwegen)  ?
17/18 Summer (Krankenwagen) 36 (3A0 951 307)
18 Steuergerät für Sitzheizung 59 / 276 (443 919 533 A)
19 Relais für Leuchtstofflampe (Krankenwagen)  ? (411 941 583 C)
20 Einzelsicherung für Tonfolgeanlage -
23 Einzelsicherung für Zentralverriegelung -
23 Einzelsicherung für Dachlüfter -
23 Einzelsicherung für Suchscheinwerfer -
24 Arbeitskontaktrelais (40A) für elektrische Fensterheber 24 (141 951 253 B)
2005 ersetzt durch 8D0 951 253 A
2007 ersetzt durch 8K0 951 253
2010 ersetzt durch 4H0 951 253 A)
25 Blink-Warnlicht-Relais für Scheinwerfer 191 (1H0 953 227)
25 Arbeitskontaktrelais für Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelanlage (Automatik) 206 (431 951 253 F)
26 Thermosicherung (20A) für elektrische Fensterheber - (443 937 105)
+ Träger (191 937 501)

Steckerpositionen auf der Rückseite der Zentralelektrik der 2. Generation

In der folgenden Tabelle sind die Stecker ihrer Position auf der Rückseite der Zentralelektrik zugeordnet.

A Mehrfachstecker (blau) für Schalttafelleitungsstrang
B Mehrfachstecker (rot) für Schalttafelleitungsstrang
C Mehrfachstecker (gelb) für Leitungsstrang vorn
D Mehrfachstecker (weiß) für Leitungsstrang Scheibenwischer und Hauptleitungsstrang
E Mehrfachstecker (schwarz) für Hauptleitungsstrang
G Einzelstecker
H Mehrfachstecker(braun), Anschlüsse Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel
K Mehrfachstecker (farblos), Anschlüsse Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige
L Mehrfachstecker (grau), Anschlüsse Doppeltonhorn
M nicht belegt
N Einzelstecker
P Einzelstecker - Klemme 30
R nicht belegt

Pinbelegung auf der Rückseite der Zentralelektrik

Ab Modelljahr 1986

Die neue Zentralelektrik ab MJ 1986; Quelle: eigene Nachzeichnung nach VW

Die folgende Tabelle berücksichtigt nicht alle Baujahr- und Ausstattungsunterschiede in Bezug auf die Nutzung.

Klemme Kabelfarbe Belegung intern an Pin über/an Sicherung Serienmäßige Nutzung
A - Mehrfachstecker (blau) für Schalttafelleitungsstrang
A1 grau/blau Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) G8 vom Dimmer im Lichtschalter
A2 grün/schwarz Klemme 53 (Scheibenwischer)
A3 Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 4 unbenutzt
A4 D1, G6 unbenutzt
A5 grün/gelb Klemme 53b (Scheibenwischer) D9
A6 grün Klemme 53e (Scheibenwischer) D17
A7 schwarz/grün Klemme BRR (Blinker rechts) C8, D25, E11 von Warnblinkschalter und Blinkerhebel
A8 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) Versorgung vom Zünd-/Anlassschalter zur Zentralelektrik
A9 weiß/schwarz Klemme 56 (Abblend- und Fernlicht) G7, M1 vom Lichtschalter
A10 schwarz/weiß Klemme 49a (Blinkerleitung nach Relais) A17 vom Blinkrelais zum Warnblinkschalter und Blinkerhebel
A11 blau/gelb AHK-Blinkerkontrolle Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 12, ohne AHK unbenutzt
A12 braun/schwarz Klemme J (Scheibenwischer)
A13 schwarz/blau Klemme 15 (Zündungsplus) 19 Warnblinkschalter über Sicherung 19
A14 grün/weiß Klemme L (Scheibenwischer) E7
A15 Verbindung von Klemme C12 C12 unbenutzt
A16 blau Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) C2, D4, G4 Klemme 61/D+ von B1 mit blauem Kabel
A17 blau/rot Klemme 49a (Blinkerkontrolle) A10 zur Leuchte im Cockpit
A18 weiß Klemme 49 (Blinkerleitung vor Relais) vom Warnblinkschalter zum Blinkrelais
A19 grün/rot Klemme T (Scheibenwischer) C9, D5, G10
A20 schwarz/weiß Klemme BLR (Blinker links) C19, D11, E6 von Warnblinkschalter und Blinkerhebel
A21 gelb Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) C5, C6 M2 vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel
A22 schwarz/rot Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) 13 Versorgungsplus für Schalter Heizgebläse vorne
A23 schwarz/weiß Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) 14 Versorgungsplus für Schalter beheizb. Heckscheibe
A24 grau/grün Klemme 58 (Stand-/Instrumentenlicht ungedimmt) vom Lichtschalter
A25 Klemme 15 (Zündungsplus) D7, G2, G5 18 unbenutzt
A26 grau Klemme 58e (Stand-/Instrumentenlicht über Sicherung) E1, G9 zum Dimmer im Lichtschalter
A27 Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 4 unbenutzt
A28 blau/weiß Klemme 56a (Fernlicht) C16 zur Leuchte im Cockpit
B - Mehrfachstecker (rot) für Schalttafelleitungsstrang
B1 blau Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) E13 von der Lima; blaues Kabel an A16
B2 weiß/rot Vorglühkontrolle E10 zum Cockpit
B2 (DJ)1 grau/weiß Klemme 83b (Nebelschlussleuchte) E10 27 vom Schalter NSW
B3 lila/schwarz Tankanzeige E5 vom Tanksensor zum Cockpit
B4 rot/schwarz Klemme 50 (Anlasser) E4 zu B8; vom Zünd-/Anlassschalter
B5 unbenutzt
B6 blau/grün Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2 unbenutzt
B7 gelb/rot Temperaturanzeige Kühlmittel D29 vom Kühlsensor zum Cockpit
B8 rot/schwarz Klemme 50 (Anlasser) C18, D24 zu B4; zum Zündanlassschalter
B9 grau/schwarz Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) D20 11 zum Scheibenwischerschalter (53a)
B10 schwarz/gelb Klemme X vor Relais vom Zünd-/Anlassschalter über Lichtschalter zur Klemme 4 an Relaisplatz 8
B11 rot Klemme 30 (Dauerplus) B12, E3 3 zum Zigarettenanzünder und teilweise zur Handschuhfachbeleuchtung
B12 rot Klemme 30 (Dauerplus) B11, E3 3 zum Radio, Cockpit (Uhr) und den Innenleuchten
B13 Klemme 30 (Dauerplus) ungesichert / unbenutzt
B14 Verbindung von K5 und Klemme 3 an Relaisplatz 3 K5 unbenutzt
B15 blau/schwarz Öldruck 0,3 bar D21 vom Öldruckschalter zum Cockpit
B16 weiß/gelb Klemme 83a (Nebelscheinwerfer) vom Schalter NSW
B17 Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 3 unbenutzt
B18 Verbindung von Klemme D3 und Klemme 5 von Relaisplatz 4 D3 unbenutzt
B19 grün Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) D26 von der Zündspule zum Cockpit
B20 grau/gelb Klemme 83 (Nebelscheinwerfer/-schlussleuchte) von Klemme 3 an Relaisplatz 7 zum Schalter NSW/NSL
B21 gelb Öldruck 0,9/1,4/1,8 bar E15 vom Öldruckschalter zum Cockpit
B22 weiß Klemme 56a (Fernlicht) 9, 10 vom Umschalter Fern-/Abblendlicht Lenkstockhebel
B23 rot/gelb Klemme 30 (Dauerplus) ungesichert zum Lichtschalter
B24 Verbindung von Klemme C11 C11 unbenutzt
B25 braun/blau Klemme 71 C15 Verbindung zum Hupentaster
B26 grau/rot Klemme 58R (Standlicht rechts) 8 vom Licht- bzw. Parklichtschalter
B27 grau/schwarz Klemme 58L (Standlicht links) 7 vom Licht- bzw. Parklichtschalter
B28 rot/weiß Klemme 30 (Dauerplus) 4 über Sicherung 4 zum Warnblinkschalter
C - Mehrfachstecker (gelb) für Leitungsstrang vorn
C1 rot/schwarz Klemme 54 (Bremslicht) E16 vom Bremslichtschalter zu den Bremsleuchten
C2 Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) A16, D4, G4 Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie
C3 rot/gelb Klemme 30 (Dauerplus) 2 Versorgungsplus Bremsleuchten
C4 grau/schwarz Klemme 58 (Standlicht links) E9 zur Standlichtleuchte links
C5 gelb Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) A21, C6, M2 21 zum Abblendscheinwerfer links
C6 gelb/schwarz Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) A21, C5, M2 22 zum Abblendscheinwerfer rechts
C7 rot/weiß Klemme 30 (Dauerplus) 1 Versorgungsplus für Kühlerthermoschalter (bei 450/500W Lüfter: zusätzlich an Klemme 4 an Relaisplatz 5)
C8 schwarz/grün Klemme BRR (Blinker rechts) A7, D25, E11 zur Blinkleuchte rechts vorne
C9 grün/rot Klemme T (Scheibenwaschen) A19, D5, G10 Plus vom Waschrelais/-schalter an Waschpumpe
C10 unbenutzt
C11 Verbindung von Klemme B24 B24 unbenutzt
C12 Verbindung von Klemme A15 A15 unbenutzt
C13 schwarz/gelb Klemme 15 (Zündungsplus) 16 Versorgungsplus Hupe/Doppeltonhorn
C14 grau/rot Klemme 58 (Standlicht rechts) E18 zur Standlichtleuchte rechts
C15 braun/blau Klemme 71 (Hupe) B25 an L4; von Hupe und Hupentaster gegen Masse / von Doppeltonhorn-Relais (Klemme L4) und Hupentaster gegen Masse
C16 weiß/schwarz Klemme 56a (Fernlicht) A28 9 zum Fernlichtscheinwerfer rechts
C17 weiß Klemme 56a (Fernlicht) 10 zum Fernlichtscheinwerfer links
C18 Klemme 50 (Anlasser), Klemme 7 an Relaisplatz 2 B8, D24 je nach Ausstattung (nicht Carat) Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie
C19 schwarz/weiß Klemme BLR (Blinker links) A20, D11, E6 zur Blinkleuchte links vorne
C20 Klemme 15 (Zündungsplus) D16 15 unbenutzt
C21 Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) D19, E12 unbenutzt
C22 weiß/gelb Klemme 83a (Nebelscheinwerfer) 6 12V an die NSW über NSW-Schalter
D - Mehrfachstecker (weiß) für Leitungsstrang Scheibenwischer und Hauptleitungsstrang
D1 A4, G6 unbenutzt
D2 grau/schwarz Klemme 53a (Scheibenwischer) 17
D3 Verbindung von Klemme 5 an Relaisplatz 4 B18 unbenutzt
D4 Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) A16, C2, G4 Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch unbenutzt)
D5 Klemme T (Scheibenwaschen) A19, C9, G10 unbenutzt, plus vom Waschrelais/-schalter
D6 Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 2 unbenutzt
D7 Klemme 15 (Zündungsplus) A25, G2, G5 18 unbenutzt
D8 Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 4 unbenutzt
D9 grün/gelb Klemme 53b (Scheibenwischer) A5
D10
D11 Klemme BLR (Blinker links) A20, C19, E6 unbenutzt
D12 grün/schwarz Klemme 53 (Scheibenwischer) an Klemme 2/53M am Wisch-Wasch-Intervall-Relais
D13 Verbindung von Klemme 6 an Relaisplatz 2 unbenutzt
D14
D15 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) D23 (51) zur Zündspule, sowie Sicherung 51 für Heizung Kurbelgehäuseentlüftung und Füllstandsbegrenzung beim 2,1l WBX SS
zum Absteller und Vorglührelais beim Diesel
D16 schwarz/grau Klemme 15 (Zündungsplus) C20 15 Versorgungsplus Rückfahrscheinwerfer
D17 grün Klemme 53e (Scheibenwischer) A6
D18
D19 rot/schwarz Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) C21, E12 per rot/schwarzem Kabel an D26
D20 Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) B9 11 unbenutzt
D21 blau/schwarz Öldruck 0,3 bar B15 vom Öldruckschalter zum Cockpit
D22 braun Klemme 31 (Masse) vom Wischermotor vorne und Zentralelektrik
D23 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) D15 Versorgungsplus für ABS, sonst unbenutzt
D24 rot/schwarz Klemme 50 (Anlasser) B8, C18 vom Zünd-/Anlassschalter zum Magnetschalter vom Anlasser
D25 Klemme BRR (Blinker rechts) A7, C8, E11 unbenutzt
D26 rot/schwarz Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal), Klemme 1 Relaisplatz 4, Klemme 5 Relaisplatz 2 B19 von Zündspule (WBX)/Lichtmaschine (D) per Kabel an D19
D27
D28
D29 gelb/rot Kühlmittelmangel-Kontrolle B7 Eingang vom Geber für Kühlmitteltemp. (über Klemme K4 an Steuergerät)
E - Mehrfachstecker (schwarz) für Hauptleitungsstrang
E1 grau/grün Klemme 58 (Kennzeichenleuchten) A26, G9 20 zu den Kennzeichenleuchten
E2 grün/schwarz Klemme 53h 12V vom Heckwischrelais/-schalter zum Wischermotor hinten
E3 Klemme 30 (Dauerplus) B11, B12 unbenutzt über Sicherung 3
E4 rot/schwarz Klemme 50 (Anlasser) B4 zu Steuergerät Leerlaufstabilisierung, zu Steuergerät Digijet/Digifant, zu Vorglührelais
E5 lila/schwarz Tankanzeige vom Tanksensor über Klemme B7 D1zum Cockpit
E6 schwarz/weiß Klemme BLR (Blinker links) A20, C19, D11 zur Blinkleuchte links hinten
E7 grün/weiß Klemme 53c (Heckwascher) A14 12V vom Heckwaschrelais/-schalter zur Waschpumpe hinten
E8 schwarz/grau Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) G1, G3 12 12V zum Wischermotor hinten
E9 grau/schwarz Klemme 58L (Schlusslicht links) C4 7 zur Schlussleuchte links
E10 weiß/rot Diesel: Vorglühkontrolle B2 vom Glührelais über Klemme B2 zum Cockpit
E10 (DJ)1 grau/weiß Nebelschlussleuchte B2 zur Nebelschlussleuchte
E11 schwarz/grün Klemme BRR (Blinker rechts) A7, C8, D25 zur Blinkleuchte rechts hinten
E12 grün Klemme 1/Klemme W (Drehzahlsignal) C21, D19 von Zündspule (WBX)/Lichtmaschine (D)
E13 blau Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) B1 von Lima
E14 Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 2 N 5 unbenutzt
E15 gelb Öldruck 0,9/1,4/1,8 bar B21 vom Öldruckschalter
E16 schwarz/rot Klemme 54 (Bremslicht) C1 zu den Bremsleuchten
E17
E18 grau/rot Klemme 58R (Schlusslicht rechts) C14 8 zur Schlussleuchte rechts
G - Einzelstecker
G1 schwarz/gelb Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) G3, E8 12 Versorgungsplus für elektrische Seitenspiegel
G1 schwarz/gelb Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) G3, E8 12 Versorgungsplus für Relais Fensterheber
G1 schwarz/gelb Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) G3, E8 12 Versorgungsplus für Wärmetauscher hinten
G2 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) A25, D7, G5 18 Versorgungsplus für GRA am Blinkerhebel (Tempomat)
G3 schwarz/rot Klemme X (Zündungsplus, aber entlastet bei Anlasser) G1, E8 12 Versorgungsplus für Klimaanlage
G4 blau Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) A16, C2, D4 Steuerleitung zum Trennrelais zweite Batterie (je nach Ausstattung auch an C2, D4, A16, oder E13)
G4 blau Klemme 61/D+ (Ladekontrolle) A16, C2, D4 Limakontrolle für ABS
G5 schwarz/rot Klemme 15 (Zündungsplus) A25, D7, G2 18 Versorgungsplus für Relais Sitzheizung
G5 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) A25, D7, G2 18 Versorgungsplus für Relais Signalverdoppler ( 253 035 327 ) bei GALA 2WD
G5 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) A25, D7, G2 18 Versorgungsplus für Kontrolleuchte ABS
G5 schwarz Klemme 15 (Zündungsplus) A25, D7, G2 18 Versorgungsplus für Kontrolle Handbremse/Bremsflüssigkeit
G6 A4, D1 unbenutzt
G7 weiß Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht) A9, M1 Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G9)
G8 grau/blau Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) A1 Beleuchtung Einsteller Leuchtweitenregulierung
G8 grau/blau Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) A1 Beleuchtung Schalter Wärmetauscher hinten
G8 grau/blau Klemme 58b (Instrumentenbeleuchtung dimmbar) A1 Beleuchtung Einsteller Sitzheizung
G9 grau/grün Klemme 58 (Standlicht) A26, E1 Versorgungsplus für Relais Scheinwerferreinigung (teilweise auch an G7)
G10 grün/rot Klemme S/T (Stellung "Scheibenwaschen" vom Lenkstockhebel) D5 Steuerleitung zum Relais für Scheinwerferwaschanlage
H - Mehrfachstecker (braun) Anschlüsse Relais für 2. Stufe für Lüfter für Kühlmittel
H1 braun Klemme 31 (Masse) Masse für Relais Kühlerlüfter 2. Stufe
H2 Verbindung von Klemme 2 an Relaisplatz 5 unbenutzt
H3 rot Verbindung von Klemme 8 an Relaisplatz 5 Ausgang Plus vom Relais zum Lüftermotor
H4 Verbindung von Klemme 7 an Relaisplatz 5 unbenutzt
H5 Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 5 unbenutzt
H6 rot/blau Verbindung Thermoschalter zu Klemme 3 an Relaisplatz 5 Eingang Steuerplus 102°C vom Thermoschalter im Kühler
K - Mehrfachstecker (farblos) Anschlüsse Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige
K1 Kühlmittelmangel-Kontrolle unbenutzt
K2 Kühlmittelmangel-Kontrolle unbenutzt
K3 Kühlmittelmangel-Kontrolle Klemme 30 (unbenutzt)
K4 gelb/rot Kühlmittelmangel-Kontrolle Eingang vom Geber für Kühlmitteltemperatur (über Klemme D29 und Fühler an Masse)
K5 blau/grün Kühlmittelmangel-Kontrolle Eingang vom Schalter für Kühlmittelmangel (Schalter gegen Masse)
L - Mehrfachstecker (grau) Anschlüsse Doppeltonhorn
L1 schwarz Doppeltonhorn-Relais C20 Eingang Klemme 15 (von C20) für Relais-Steuerstrom
L2 braun/blau Doppeltonhorn-Relais Ausgang zum Doppeltonhorn (schaltet Doppeltonhorn gegen Masse über Relais und L3)
L3 braun Doppeltonhorn-Relais Eingang Masse für Relais-Schalteingang
L4 braun/blau Doppeltonhorn-Relais an C15; Eingang Hupentaster im Lenkrad gegen Masse (schaltet Relais ein)
M - nicht belegt
M1 Klemme 56 (Plus für Abblend-/Fernlicht) A9, G7 unbenutzt
M2 gelb Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) A21, C5, C6 Plusversorgung für Schalter Leuchtweitenregulierung
M2 grau/gelb Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) A21, C5, C6 Nebelschlussleuchte nur in Verbindung mit Abblendlicht (Frankreich)
M2 gelb/rot Klemme 56b (Plus für Abblendlicht) A21, C5, C6 Eingang gedimmtes Abblendlicht bei Tagesfahrlicht (Schweden etc.)
N - Einzelstecker
N Verbindung von Sicherung 5 und Klemme 3 an Relaisplatz 2 E14 im T3 unbenutzt; bei Frontmotorfahrzeugen Ansteuerung für Glühkerzen.
P - Einzelstecker - Klemme 30
P rot Klemme 30 (Dauerplus) Zentralverriegelung
P rot Klemme 30 (Dauerplus) Fensterhebermotoren (über Steuerrelais)
P rot Klemme 30 (Dauerplus) Versorgung Zünd-/Anlassschalter
P rot Klemme 30 (Dauerplus) Bei 2.-Batterie im Joker/California/Atlantic: B+ nach Klemme 87 des Trennrelais
P rot Klemme 30 (Dauerplus)
P6 rot Klemme 30 (Dauerplus) Kühlerlüfter (9,5 mm Flachstecker)
P7 rot Klemme 30 (Dauerplus) Hauptversorgung von Batterie (9,5 mm Flachstecker)
R - nicht belegt
R1 Verbindung von Klemme 4 an Relaisplatz 1 unbenutzt
R2 Verbindung von Klemme 3 an Relaisplatz 1 unbenutzt

1 Beim DJ-Motor sind die beiden Pins anders belegt.

Tabelle bearbeitet auf Basis einer Tabelle von Raimund Feussner

Quellen

Die Kapitel 1 bis 4 sind bearbeitet auf Basis unterschiedlicher Jahrgänge der VW-Bedienungsanleitungen in der zeitlichen Folge:

- "Die Betriebsanleitung für den Volkswagen Transporter"
- "Betriebsanleitung Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle"
- "Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle Betriebsanleitung"

sowie

- "Reparaturleitfaden Volkswagen Transporter Stromlaufpläne Modelljahr 1980 -> 1985" Ausgabe November 1987 
- "Reparaturleitfaden: Volkswagen Transporter Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte ab Modelljahr 1986" im Ausgabestand 12.90