Schalter für Rückfahrleuchten: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Schalter für Rückfahrleuchten F4 befindet sich auf der Fahrerseite am Getriebe. | Der Schalter für Rückfahrleuchten F4 befindet sich auf der Fahrerseite am Getriebe. | ||
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| − | + | - bei Fahrzeugen mit Zentralelektrik über die Sicherung 15 (10A) <br> | |
| + | - bei Fahrzeugen mit dem Sicherungshalter über Sicherung 12 oder je nach Baujahr über eine Sicherung im Schaltkasten im Motorraum <br> | ||
| + | siehe dazu auch [[Zentralelektrik]] <br> | ||
===Fehlersuche=== | ===Fehlersuche=== | ||
| + | Ich gehe davon aus, dass das/die Leuchtmittel und die Sicherungen geprüft und intakt sind. | ||
| − | + | Zur Fehlersuche schaltet man die Zündung ein und legt den Rückwärtsgang ein.<br> | |
| + | 1) Steckkontakte brücken, wenn Rückfahrscheinwerfer leuchten weiter mit 2), wenn nein weiter mit 4)<br> | ||
| + | 2) Schalter ausbauen und Druckstift von Hand drücken, wenn ja weiter mit 3), wenn nein Schalter tauschen <br> | ||
| + | 3) falls vorhanden Dichtung testweise weglassen und Schalter einbauen und zurück nach 1) <br> | ||
| + | 4) prüfen, ob an einem der Kontakte des Schalters Spannung anliegt wenn nur an einem Kontakt ja, dann Schalter tauschen, wenn nein weiter mit 5) <br> | ||
| + | 5) Kabelweg prüfen | ||
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Aktuelle Version vom 30. November 2023, 12:43 Uhr
| Dieser Artikel oder Abschnitt ist lückenhaft, es fehlen noch wichtige Informationen. |
Der Schalter für Rückfahrleuchten F4 befindet sich auf der Fahrerseite am Getriebe.
Er wird bei eingeschalteter Zündung mit Bordspannung versorgt:
- bei Fahrzeugen mit Zentralelektrik über die Sicherung 15 (10A)
- bei Fahrzeugen mit dem Sicherungshalter über Sicherung 12 oder je nach Baujahr über eine Sicherung im Schaltkasten im Motorraum
siehe dazu auch Zentralelektrik
Fehlersuche
Ich gehe davon aus, dass das/die Leuchtmittel und die Sicherungen geprüft und intakt sind.
Zur Fehlersuche schaltet man die Zündung ein und legt den Rückwärtsgang ein.
1) Steckkontakte brücken, wenn Rückfahrscheinwerfer leuchten weiter mit 2), wenn nein weiter mit 4)
2) Schalter ausbauen und Druckstift von Hand drücken, wenn ja weiter mit 3), wenn nein Schalter tauschen
3) falls vorhanden Dichtung testweise weglassen und Schalter einbauen und zurück nach 1)
4) prüfen, ob an einem der Kontakte des Schalters Spannung anliegt wenn nur an einem Kontakt ja, dann Schalter tauschen, wenn nein weiter mit 5)
5) Kabelweg prüfen
